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Turbo BMW Serie 4 418d nuovo – Rif. 9VB01

€514,00 IVA incl.
ossia €428,33 IVA esclusa
TurboBMW · Serie 4Rif. 9VB01
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
BMW
Modello
Serie 4
Motorizzazione
418d
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
9VB01, 11002220833, 11657812321, 11658506722, 1165851237907, 11658513122, 11658513123, 11658513124, 11658518204, 1165851820402, 11658518205, 7812321, 781232102, 781232103, 781232104, 8506722, 851237907, 8513122, 8513123, 8518204, 8518205
Garanzia
12 mesi

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Diagnosticare una perdita di potenza sulla BMW Serie 4 418d prima di sostituire il turbo

Prima di sostituire il turbocompressore della BMW Serie 4 418d Gran Coupé (F36), è consigliabile eseguire una diagnosi completa: lettura dei codici di errore tramite lo scanner, controllo della pressione di sovralimentazione, verifica dell'assenza di gioco eccessivo sull'albero della turbina e ispezione visiva dei condotti di aspirazione e di scarico. Fumo bluastro allo scarico, fischio anomalo in accelerazione o una progressiva perdita di potenza sono segnali che devono mettere in allerta il proprietario di questo modello prima di valutare una sostituzione.

Presentazione del turbo per BMW Serie 4 418d (F36)

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 9VB01, destinata alla BMW Serie 4 Gran Coupé (F36) equipaggiata con la motorizzazione 418d da 143 CV. Questo veicolo, spesso utilizzato per lunghi percorsi stradali e autostradali, sollecita intensamente il turbocompressore, rendendolo un componente soggetto a usura su questa generazione di motore Diesel.

Compatibilità motore e riferimenti

Questa turbina nuova è compatibile con la motorizzazione 418d, codice motore N47D20C, cilindrata 1995 cm3, alimentazione Diesel. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sul vecchio turbo o sulla targhetta identificativa del veicolo, per confermare la perfetta corrispondenza con il pezzo da sostituire.

Garanzia e consegna di questo turbo BMW Serie 4

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro del vecchio turbo. La consegna riguarda esclusivamente la turbina nuova, pronta per l'installazione sulla BMW Serie 4 418d. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio sul motore N47D20C

Su questo motore Diesel, le principali cause di rottura di un turbo sono legate a una mancanza di lubrificazione, a un olio di qualità insufficiente o non sostituito agli intervalli raccomandati, a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler danneggiato. Prima del montaggio, è necessario controllare il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria, sostituire i filtri interessati e procedere all'adescamento in olio del turbo prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.

Questo stesso turbo equipaggia anche

Diagnosticare una perdita di potenza sulla BMW Serie 4 418d prima di sostituire il turbo

Prima di sostituire il turbocompressore della BMW Serie 4 418d Gran Coupé (F36), è consigliabile eseguire una diagnosi completa: lettura dei codici di errore tramite lo scanner, controllo della pressione di sovralimentazione, verifica dell'assenza di gioco eccessivo sull'albero della turbina e ispezione visiva dei condotti di aspirazione e di scarico. Fumo bluastro allo scarico, fischio anomalo in accelerazione o una progressiva perdita di potenza sono segnali che devono mettere in allerta il proprietario di questo modello prima di valutare una sostituzione.

Presentazione del turbo per BMW Serie 4 418d (F36)

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 9VB01, destinata alla BMW Serie 4 Gran Coupé (F36) equipaggiata con la motorizzazione 418d da 143 CV. Questo veicolo, spesso utilizzato per lunghi percorsi stradali e autostradali, sollecita intensamente il turbocompressore, rendendolo un componente soggetto a usura su questa generazione di motore Diesel.

Compatibilità motore e riferimenti

Questa turbina nuova è compatibile con la motorizzazione 418d, codice motore N47D20C, cilindrata 1995 cm3, alimentazione Diesel. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sul vecchio turbo o sulla targhetta identificativa del veicolo, per confermare la perfetta corrispondenza con il pezzo da sostituire.

Garanzia e consegna di questo turbo BMW Serie 4

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro del vecchio turbo. La consegna riguarda esclusivamente la turbina nuova, pronta per l'installazione sulla BMW Serie 4 418d. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio sul motore N47D20C

Su questo motore Diesel, le principali cause di rottura di un turbo sono legate a una mancanza di lubrificazione, a un olio di qualità insufficiente o non sostituito agli intervalli raccomandati, a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler danneggiato. Prima del montaggio, è necessario controllare il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria, sostituire i filtri interessati e procedere all'adescamento in olio del turbo prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questa turbina nuova è compatibile con la BMW Serie 4 Gran Coupé (F36) 418d 143 CV, motore N47D20C. Si consiglia di verificare il riferimento riportato sul vecchio turbo prima di effettuare l'ordine.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio, nessun pezzo da restituire.
Questo turbo beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Una perdita di potenza, fumo bluastro allo scarico, un fischio insolito in accelerazione o un consumo eccessivo di olio possono indicare un turbo difettoso su questa motorizzazione.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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