Turbo BMW Serie 2 218d nuovo – Rif. 9VB01
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- BMW
- Modello
- Serie 2
- Motorizzazione
- 218d 143 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 9VB01, 11002220833, 11657812321, 11658506722, 1165851237907, 11658513122, 11658513123, 11658513124, 11658518204, 1165851820402, 11658518205, 7812321, 781232102, 781232103, 781232104, 8506722, 851237907, 8513122, 8513123, 8518204, 8518205
- Garanzia
- 12 mesi
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Perché la turbina della BMW Serie 2 218d 143 CV si rompe prematuramente?
Sul motore N47 D20 C che equipaggia la BMW Serie 2 218d 143 CV, i guasti al turbocompressore sono nella maggior parte dei casi causati da una lubrificazione insufficiente, dovuta a cambi olio ritardati o all'utilizzo di un olio motore non adatto. I depositi di calamine nei condotti dell'olio, l'intasamento del filtro dell'aria e un intercooler ostruito favoriscono anch'essi l'usura prematura dei cuscinetti e dell'albero del turbo. Uno stile di guida caratterizzato da brusche accelerazioni, senza una fase di raffreddamento prima dello spegnimento del motore, accelera ulteriormente il deterioramento del sistema di sovralimentazione su questo blocco diesel 2.0 litri.
Compatibilità della turbina per BMW Serie 2
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 9VB01 e si adatta alla motorizzazione 218d 143 CV (codice motore N47 D20 C) della BMW Serie 2. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il numero esatto riportato sulla vecchia turbina, poiché possono essere state montate diverse varianti di riferimento a seconda delle serie di produzione.
Garanzia e consegna della turbina BMW Serie 2
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per la turbina della Serie 2 218d
Prima di installare la nuova turbina, è indispensabile verificare il circuito dell'olio (pressione, pulizia dei tubi di mandata e di ritorno), la presa d'aria e lo stato dell'intercooler. Un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento consente di lubrificare immediatamente i cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco. Si consiglia inoltre di sostituire il filtro dell'aria e di verificare l'assenza di perdite sui tubi, condizioni essenziali per garantire una durata ottimale al nuovo turbocompressore.
Questa stessa turbina equipaggia anche
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Sul motore N47 D20 C che equipaggia la BMW Serie 2 218d 143 CV, i guasti al turbocompressore sono nella maggior parte dei casi causati da una lubrificazione insufficiente, dovuta a cambi olio ritardati o all'utilizzo di un olio motore non adatto. I depositi di calamine nei condotti dell'olio, l'intasamento del filtro dell'aria e un intercooler ostruito favoriscono anch'essi l'usura prematura dei cuscinetti e dell'albero del turbo. Uno stile di guida caratterizzato da brusche accelerazioni, senza una fase di raffreddamento prima dello spegnimento del motore, accelera ulteriormente il deterioramento del sistema di sovralimentazione su questo blocco diesel 2.0 litri.
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Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 9VB01 e si adatta alla motorizzazione 218d 143 CV (codice motore N47 D20 C) della BMW Serie 2. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il numero esatto riportato sulla vecchia turbina, poiché possono essere state montate diverse varianti di riferimento a seconda delle serie di produzione.
Garanzia e consegna della turbina BMW Serie 2
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Domande frequenti
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