Turbina nuova Citroën Jumper 2.8 HDi – Rif. 53039880081
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Citroën
- Modello
- Jumper
- Motorizzazione
- 2.8 HDi 128
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 53039880081, 0375F6, 49377-07052, 500344801, 500364493, 53039880054, 71723501, 71723503, 71783327, 962143720
- Garanzia
- 12 mesi
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Diagnosticare la turbina del vostro Citroën Jumper prima di qualsiasi sostituzione
Su un Citroën Jumper equipaggiato con il motore diesel 2.8 HDi 128, una perdita di potenza progressiva, fumo di scarico bluastro o nero, un fischio insolito in accelerazione o la spia motore accesa sono spesso i primi segnali di una turbina usurata. Prima di ordinare il pezzo, si consiglia di verificare il gioco assiale e radiale dell'albero della turbina, lo stato del tubo di aspirazione dell'aria, la pulizia del filtro dell'aria e l'assenza di depositi di olio nel circuito di aspirazione. Questa diagnosi consente di confermare che la turbina è effettivamente la causa del problema ed evitare una sostituzione inutile su un veicolo commerciale spesso utilizzato a pieno carico.
Turbina nuova per Citroën Jumper 2.8 HDi 128
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880081, montato sul Citroën Jumper equipaggiato con il motore 2.8 HDi 128 (codice motore 8140.43S), un blocco diesel SOFIM da 2798 cm³ particolarmente diffuso sui furgoni e sui telaio-cabina di questa generazione. Prima dell'installazione, verificate sempre il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna della turbina Jumper
Si tratta di una turbina nuova venduta in vendita semplice: non è necessaria la restituzione del pezzo usato, non vi è né scambio né deposito cauzionale, soltanto la consegna della turbina nuova. Questa turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Cause frequenti di guasto e consigli di montaggio su questo motore 2.8 HDi
Sul motore 8140.43S, le principali cause di guasto della turbina sono legate a una lubrificazione insufficiente, un olio motore di qualità inadeguata o cambi olio non rispettati, un filtro dell'aria intasato o un intercooler forato che lascia passare impurità. Una conduzione con brusche salite di giri subito dopo un avviamento a freddo, frequente sui veicoli commerciali che circolano a pieno carico, accelera anch'essa l'usura dei cuscinetti.
Prima del montaggio della turbina nuova, controllate il circuito dell'olio (tubi di mandata e di ritorno), la presa d'aria e la pulizia generale dell'aspirazione. All'avviamento, assicuratevi di pre-lubrificare la turbina con olio prima del primo avviamento del motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la longevità del pezzo nuovo.
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Su un Citroën Jumper equipaggiato con il motore diesel 2.8 HDi 128, una perdita di potenza progressiva, fumo di scarico bluastro o nero, un fischio insolito in accelerazione o la spia motore accesa sono spesso i primi segnali di una turbina usurata. Prima di ordinare il pezzo, si consiglia di verificare il gioco assiale e radiale dell'albero della turbina, lo stato del tubo di aspirazione dell'aria, la pulizia del filtro dell'aria e l'assenza di depositi di olio nel circuito di aspirazione. Questa diagnosi consente di confermare che la turbina è effettivamente la causa del problema ed evitare una sostituzione inutile su un veicolo commerciale spesso utilizzato a pieno carico.
Turbina nuova per Citroën Jumper 2.8 HDi 128
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880081, montato sul Citroën Jumper equipaggiato con il motore 2.8 HDi 128 (codice motore 8140.43S), un blocco diesel SOFIM da 2798 cm³ particolarmente diffuso sui furgoni e sui telaio-cabina di questa generazione. Prima dell'installazione, verificate sempre il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.
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Si tratta di una turbina nuova venduta in vendita semplice: non è necessaria la restituzione del pezzo usato, non vi è né scambio né deposito cauzionale, soltanto la consegna della turbina nuova. Questa turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Prima del montaggio della turbina nuova, controllate il circuito dell'olio (tubi di mandata e di ritorno), la presa d'aria e la pulizia generale dell'aspirazione. All'avviamento, assicuratevi di pre-lubrificare la turbina con olio prima del primo avviamento del motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la longevità del pezzo nuovo.
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Domande frequenti
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