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Turbina nuova Fiat 500L 1.3 Multijet – Rif. 857278-5004S

€459,00 IVA incl.
ossia €382,50 IVA esclusa
TurboFiat · 500LRif. 857278-5004S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Fiat
Modello
500L
Motorizzazione
1.3 D Multijet 95 CV
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
857278-5004S, 46340353, 71797416
Garanzia
12 mesi

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Una turbina nuova per restituire alla vostra Fiat 500L tutta la sua reattività

Al volante di una Fiat 500L equipaggiata con il 1.3 D Multijet 95 CV, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente: le riprese tornano a essere pronte già ai bassi regimi, il motore non fatica più a spingere questo monovolume compatto e piuttosto pesante, e il caratteristico sibilo o la perdita di potenza scompaiono. Una turbina usurata si manifesta spesso con una perdita di dinamismo sotto carico, la spia motore accesa, fumo allo scarico o un consumo eccessivo: tutti segnali che giustificano la sostituzione con una turbina nuova compatibile con il riferimento 857278-5004S.

Compatibilità con la motorizzazione della Fiat 500L

Questa turbina nuova è compatibile con la motorizzazione 1.3 D Multijet 95 CV (codice motore 330 A1.000) montata sulla Fiat 500L. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione del veicolo, per confermare la compatibilità esatta con il proprio modello.

Garanzia e consegna per questa turbina Fiat 500L

Questa turbina è venduta nuova, in vendita semplice: non è prevista la restituzione della vecchia turbina, né ritiro, né deposito cauzionale. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.

Consigli per un montaggio riuscito sul 1.3 Multijet

Su questo motore diesel, la rottura prematura di una turbina è spesso legata a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o a intervalli di cambio olio superiori alle raccomandazioni del costruttore. Un filtro dell'aria intasato, un intercooler forato o una guida troppo aggressiva subito dopo l'avviamento accelerano anch'essi l'usura. Prima di montare la turbina nuova, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la presa d'aria per escludere la presenza di corpi estranei. Procedete quindi all'adescamento con olio prima di rimettere in moto il motore, in modo che i cuscinetti siano correttamente lubrificati fin dai primi giri.

Questa stessa turbina equipaggia anche

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Compatibilità con la motorizzazione della Fiat 500L

Questa turbina nuova è compatibile con la motorizzazione 1.3 D Multijet 95 CV (codice motore 330 A1.000) montata sulla Fiat 500L. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione del veicolo, per confermare la compatibilità esatta con il proprio modello.

Garanzia e consegna per questa turbina Fiat 500L

Questa turbina è venduta nuova, in vendita semplice: non è prevista la restituzione della vecchia turbina, né ritiro, né deposito cauzionale. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.

Consigli per un montaggio riuscito sul 1.3 Multijet

Su questo motore diesel, la rottura prematura di una turbina è spesso legata a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o a intervalli di cambio olio superiori alle raccomandazioni del costruttore. Un filtro dell'aria intasato, un intercooler forato o una guida troppo aggressiva subito dopo l'avviamento accelerano anch'essi l'usura. Prima di montare la turbina nuova, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la presa d'aria per escludere la presenza di corpi estranei. Procedete quindi all'adescamento con olio prima di rimettere in moto il motore, in modo che i cuscinetti siano correttamente lubrificati fin dai primi giri.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

È compatibile con le Fiat 500L equipaggiate con il 1.3 D Multijet 95 CV (codice motore 330 A1.000) e con il riferimento 857278-5004S o equivalenti. Verificate il riferimento sulla vostra vecchia turbina prima di ordinare.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: nessun pezzo da restituire.
La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Una perdita di potenza in accelerazione, la spia motore accesa, fumo anomalo allo scarico o un sibilo insolito possono indicare una turbina a fine vita.
Sì, il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
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