Turbina nuova Mercedes Classe C 160 – Rif. AL0067
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Mercedes
- Modello
- Classe C
- Motorizzazione
- C160
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimenti equivalenti
- AL0067, 14411HG00L, 2700900080, 270090008080, 2700900980, 270090098080, 2700902280, 270090228080, 2700902780, 270090278080, 9V104, A2700900080, A270090008080, A2700900980, A270090098080, A2700902280, A270090228080, A2700902780, A270090278080
- Garanzia
- 12 mesi
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La turbina nuova AL0067 pensata per la Mercedes Classe C 160
La Mercedes Classe C 160 è apprezzata per un uso versatile, tra percorsi urbani, tragitti abituali e spostamenti in autostrada. Questo profilo di utilizzo, che alterna accelerazioni e fasi di minimo prolungate nel traffico intenso, sollecita notevolmente il circuito di sovralimentazione. Una turbina nuova compatibile con il riferimento AL0067 permette di ripristinare la pressione dell'aria di aspirazione necessaria al corretto funzionamento del motore benzina 1.6L di questo modello, senza compromessi sulla affidabilità.
Compatibilità con il motore della vostra Classe C
Questa turbina nuova è compatibile con le motorizzazioni Classe C 160 benzina, equipaggiate con i blocchi motore M270.910 e M274.910, di una cilindrata di 1595 cm3. Prima di qualsiasi ordine, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione, poiché possono esistere alcune varianti di blocco a seconda della versione esatta del veicolo.
Garanzia e consegna della turbina per la vostra Classe C
Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né il vecchio turbo. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente a casa vostra o all'indirizzo da voi scelto. È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio sulla vostra Classe C 160
Su un motore benzina turbocompresso come il M270.910, la rottura prematura della turbina è spesso legata a una lubrificazione insufficiente, a un olio motore non conforme alle specifiche o a intervalli di sostituzione dell'olio troppo distanziati. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler difettoso possono anch'essi compromettere il funzionamento della sovralimentazione.
- Controllare lo stato del circuito dell'olio e sostituire il filtro dell'olio prima del montaggio
- Verificare i tubi flessibili e la presa d'aria per escludere perdite o corpi estranei
- Procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento
- Adottare una guida progressiva dopo la sostituzione, evitando accelerazioni brusche immediate
Questa stessa turbina equipaggia anche
La turbina nuova AL0067 pensata per la Mercedes Classe C 160
La Mercedes Classe C 160 è apprezzata per un uso versatile, tra percorsi urbani, tragitti abituali e spostamenti in autostrada. Questo profilo di utilizzo, che alterna accelerazioni e fasi di minimo prolungate nel traffico intenso, sollecita notevolmente il circuito di sovralimentazione. Una turbina nuova compatibile con il riferimento AL0067 permette di ripristinare la pressione dell'aria di aspirazione necessaria al corretto funzionamento del motore benzina 1.6L di questo modello, senza compromessi sulla affidabilità.
Compatibilità con il motore della vostra Classe C
Questa turbina nuova è compatibile con le motorizzazioni Classe C 160 benzina, equipaggiate con i blocchi motore M270.910 e M274.910, di una cilindrata di 1595 cm3. Prima di qualsiasi ordine, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione, poiché possono esistere alcune varianti di blocco a seconda della versione esatta del veicolo.
Garanzia e consegna della turbina per la vostra Classe C
Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né il vecchio turbo. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente a casa vostra o all'indirizzo da voi scelto. È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio sulla vostra Classe C 160
Su un motore benzina turbocompresso come il M270.910, la rottura prematura della turbina è spesso legata a una lubrificazione insufficiente, a un olio motore non conforme alle specifiche o a intervalli di sostituzione dell'olio troppo distanziati. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler difettoso possono anch'essi compromettere il funzionamento della sovralimentazione.
- Controllare lo stato del circuito dell'olio e sostituire il filtro dell'olio prima del montaggio
- Verificare i tubi flessibili e la presa d'aria per escludere perdite o corpi estranei
- Procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento
- Adottare una guida progressiva dopo la sostituzione, evitando accelerazioni brusche immediate
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Domande frequenti
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