Turbina nuova Mercedes CLS 500 – Rif. 827053-5001S
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Mercedes
- Modello
- CLS
- Motorizzazione
- 500
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimenti equivalenti
- 827053-5001S, A2780901880, A2780902280, A2780903680, A2780903880
- Garanzia
- 12 mesi
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Identificare correttamente la turbina della vostra Mercedes CLS 500
Prima di ordinare una turbina per la vostra Mercedes CLS, è indispensabile verificare il riferimento esatto riportato sul turbocompressore attualmente montato sul veicolo. Sulla CLS 500, possono essere presenti diverse turbine a seconda della posizione del motore o dell'evoluzione dei componenti originali; solo il riferimento rilevato sulla vecchia turbina consente di confermare la compatibilità con questa turbina nuova, con riferimento 827053-5001S.
Motorizzazione interessata sulla CLS
Questa turbina nuova è compatibile con la Mercedes CLS 500, equipaggiata con il blocco V8 benzina biturbo M278, con una cilindrata di 4663 cm3. I codici motore interessati sono M 278.922 e M 278.932. Questo motore abbina due turbocompressori posizionati su entrambi i lati del blocco; il riferimento 827053-5001S corrisponde a uno dei due elementi del sistema di sovralimentazione. Vi invitiamo a verificare la posizione (destra o sinistra) e il numero esatto inciso sul carter prima di effettuare qualsiasi ordine.
Garanzia e consegna della turbina Mercedes CLS
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto alcun reso né recupero della vecchia turbina. Riceverete semplicemente la turbina nuova, pronta per essere installata sulla vostra CLS. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Cause frequenti di guasto sul motore M278
Su questo V8 biturbo, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi dovuta a una mancanza di lubrificazione legata a un olio inadatto, non rinnovato secondo le indicazioni del costruttore, oppure a un filtro dell'aria intasato che favorisce l'ingresso di particelle nel compressore. Un intercooler ostruito o tubi di sovralimentazione incrinati possono anch'essi provocare perdite di pressione e accelerare l'usura dei cuscinetti.
Punti da verificare prima del montaggio
- Pulizia e corretto deflusso del circuito dell'olio di lubrificazione
- Stato dei tubi di aspirazione e di sovralimentazione
- Assenza di ostruzioni a livello della presa d'aria
All'avviamento, procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avvio del motore, al fine di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti non appena il circuito viene messo in pressione.
Questa stessa turbina equipaggia anche
Identificare correttamente la turbina della vostra Mercedes CLS 500
Prima di ordinare una turbina per la vostra Mercedes CLS, è indispensabile verificare il riferimento esatto riportato sul turbocompressore attualmente montato sul veicolo. Sulla CLS 500, possono essere presenti diverse turbine a seconda della posizione del motore o dell'evoluzione dei componenti originali; solo il riferimento rilevato sulla vecchia turbina consente di confermare la compatibilità con questa turbina nuova, con riferimento 827053-5001S.
Motorizzazione interessata sulla CLS
Questa turbina nuova è compatibile con la Mercedes CLS 500, equipaggiata con il blocco V8 benzina biturbo M278, con una cilindrata di 4663 cm3. I codici motore interessati sono M 278.922 e M 278.932. Questo motore abbina due turbocompressori posizionati su entrambi i lati del blocco; il riferimento 827053-5001S corrisponde a uno dei due elementi del sistema di sovralimentazione. Vi invitiamo a verificare la posizione (destra o sinistra) e il numero esatto inciso sul carter prima di effettuare qualsiasi ordine.
Garanzia e consegna della turbina Mercedes CLS
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto alcun reso né recupero della vecchia turbina. Riceverete semplicemente la turbina nuova, pronta per essere installata sulla vostra CLS. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Cause frequenti di guasto sul motore M278
Su questo V8 biturbo, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi dovuta a una mancanza di lubrificazione legata a un olio inadatto, non rinnovato secondo le indicazioni del costruttore, oppure a un filtro dell'aria intasato che favorisce l'ingresso di particelle nel compressore. Un intercooler ostruito o tubi di sovralimentazione incrinati possono anch'essi provocare perdite di pressione e accelerare l'usura dei cuscinetti.
Punti da verificare prima del montaggio
- Pulizia e corretto deflusso del circuito dell'olio di lubrificazione
- Stato dei tubi di aspirazione e di sovralimentazione
- Assenza di ostruzioni a livello della presa d'aria
All'avviamento, procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avvio del motore, al fine di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti non appena il circuito viene messo in pressione.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
