Turbina nuova Opel Astra 1.6 CDTI – Rif. 814698-5004S
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Opel
- Modello
- Astra
- Motorizzazione
- 1.6 CDTI 95 CV, 1.6 CDTI 110 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 814698-5004S, 55496238, 95523642, 95526070
- Garanzia
- 12 mesi
Un esperto vi accompagna
Non siete sicuri di aver trovato il prodotto giusto?
Una turbina nuova pensata per l'uso quotidiano dell'Opel Astra
L'Opel Astra 1.6 CDTI è una compatta ampiamente utilizzata per i tragitti casa-lavoro, i piccoli trasporti professionali e i lunghi percorsi autostradali. Questo profilo d'uso, che combina frequenti avviamenti a freddo, fasi di minimo in città e sollecitazioni sostenute su strada veloce, espone particolarmente la turbina all'usura termica e meccanica. Disporre di una turbina nuova affidabile, compatibile con il riferimento originale, è quindi essenziale per preservare le prestazioni e la longevità del motore.
Compatibilità con le motorizzazioni dell'Astra
Questa turbina nuova è compatibile con le Opel Astra J e K equipaggiate con il motore 1.6 CDTI 95 CV o 110 CV, di una cilindrata di 1598 cm³, corrispondenti ai codici motore B16DTE, B16DTL e B16DTU. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna di questa turbina per Astra
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di una consegna senza reso né scambio della vostra vecchia turbina. Non dovete restituire né far ritirare alcun pezzo. Questa turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Sintomi e cause di rottura sul 1.6 CDTI
Sui motori B16DTE, B16DTL e B16DTU, una rottura della turbina si manifesta spesso con una perdita di potenza, fumo nero o bluastro allo scarico, un fischio anomalo o l'accensione della spia motore. Le cause più frequenti sono una mancanza di lubrificazione, olio di scarsa qualità o cambi olio non rispettati, un filtro dell'aria intasato, un intercooler o tubi di aspirazione difettosi, nonché una conduzione con brusche salite di giri dopo un avviamento a freddo.
Consigli prima del montaggio sulla vostra Astra
Prima di installare questa turbina nuova, controllate il circuito dell'olio, la pulizia dei tubi e della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata e preservarne la durata. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
Questa stessa turbina equipaggia anche
Una turbina nuova pensata per l'uso quotidiano dell'Opel Astra
L'Opel Astra 1.6 CDTI è una compatta ampiamente utilizzata per i tragitti casa-lavoro, i piccoli trasporti professionali e i lunghi percorsi autostradali. Questo profilo d'uso, che combina frequenti avviamenti a freddo, fasi di minimo in città e sollecitazioni sostenute su strada veloce, espone particolarmente la turbina all'usura termica e meccanica. Disporre di una turbina nuova affidabile, compatibile con il riferimento originale, è quindi essenziale per preservare le prestazioni e la longevità del motore.
Compatibilità con le motorizzazioni dell'Astra
Questa turbina nuova è compatibile con le Opel Astra J e K equipaggiate con il motore 1.6 CDTI 95 CV o 110 CV, di una cilindrata di 1598 cm³, corrispondenti ai codici motore B16DTE, B16DTL e B16DTU. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna di questa turbina per Astra
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di una consegna senza reso né scambio della vostra vecchia turbina. Non dovete restituire né far ritirare alcun pezzo. Questa turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Sintomi e cause di rottura sul 1.6 CDTI
Sui motori B16DTE, B16DTL e B16DTU, una rottura della turbina si manifesta spesso con una perdita di potenza, fumo nero o bluastro allo scarico, un fischio anomalo o l'accensione della spia motore. Le cause più frequenti sono una mancanza di lubrificazione, olio di scarsa qualità o cambi olio non rispettati, un filtro dell'aria intasato, un intercooler o tubi di aspirazione difettosi, nonché una conduzione con brusche salite di giri dopo un avviamento a freddo.
Consigli prima del montaggio sulla vostra Astra
Prima di installare questa turbina nuova, controllate il circuito dell'olio, la pulizia dei tubi e della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata e preservarne la durata. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
Questa stessa turbina equipaggia anche
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
