Turbo Opel Astra

Sull'Astra, la turbina si rompe raramente da sola: la causa sottostante determina la durata del pezzo di ricambio

Indipendentemente dalla generazione di Astra interessata, i guasti alla turbina seguono schemi ricorrenti e ben documentati. Sui motori diesel — 1.7 CDTI, 1.9 CDTI e 1.6 CDTI in particolare — l'usura dei cuscinetti causata da olio degradato o dalla mancanza di lubrificazione all'avviamento rimane la causa principale. L'intasamento del circuito EGR o di un filtro antiparticolato ostruito aggrava sistematicamente la situazione, creando una contropressione che sollecita la tenuta della turbina. Sul fronte benzina, il 1.4 Turbo (codice A14NET) e i 1.6 Turbo (A16LET, A16XHT, A16SHT) presentano casi di fischio caratteristico e fumo blu allo scarico, riconducibili a guarnizioni della turbina difettose. In tutti i casi, montare una turbina nuova senza trattare la causa — qualità dell'olio, circuito di lubrificazione, EGR, FAP — porta a una seconda rottura nel breve termine.

Un catalogo ampio, con codici motore da verificare obbligatoriamente

La gamma Astra copre oltre quaranta codici motore referenziati, dal Z17DT al B16DTH passando per il Z19DTH o l'A20DTH. Una stessa cilindrata può corrispondere a turbine a geometria variabile o fissa a seconda della potenza e dell'anno: il 1.7 CDTI esiste nelle versioni da 75, 80, 100, 101, 110 e 125 CV, ognuna delle quali può richiedere un riferimento costruttore distinto. Il 1.9 CDTI 120 CV (Z19DTL) e il 1.9 CDTI 150 CV (Z19DTH) non condividono la stessa turbina nonostante la cilindrata identica. Il 2.2 DTI (Y22DTR) e il 2.0 DTI (Y20DTH) sono motori più datati le cui turbine a geometria fissa sono diventate difficili da reperire in qualità originale. La collezione propone turbine nuove per la quasi totalità delle motorizzazioni, e una turbina rigenerata disponibile per i 1.6 CDTI 110, 120 e 136 CV (codici B16DTE, B16DTL, B16DTU, B16DTH). Il codice motore inciso sul blocco rimane l'unico riferimento affidabile per selezionare il corretto riferimento costruttore tra le equivalenze disponibili.