Turbo Skoda Superb 1.9/2.0 TDI nuovo – Rif. 717858-5010S
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Skoda
- Modello
- Superb
- Motorizzazione
- 1.9 TDI 130, 2.0 TDI 140
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 717858-5010S, 038145702, 038145702E, 038145702EV, 038145702EX, 038145702G, 038145702GU, 038145702GV, 038145702GV505, 038145702GV550, 038145702GX, 038145702J, 038145702JU, 038145702JV, 038145702JX, 038145702N, 038145702NU, 038145702NV, 038145702NX, 038145702V, 038145702X, 57439880012
- Garanzia
- 12 mesi
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Identificare la turbina giusta per la vostra Skoda Superb
Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla targhetta o sul corpo della vecchia turbina della vostra Skoda Superb I. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 717858-5010S e le sue numerose varianti costruttore, coprendo così la produzione di questo modello su più anni e garantendo una piena compatibilità con il circuito di aspirazione e il sistema di sovralimentazione originale.
Motorizzazioni compatibili sulla Skoda Superb I
Sulla Skoda Superb I (3U4), questa turbina nuova equipaggia le motorizzazioni 1.9 TDI 130 CV, associate ai codici motore AVF e AWX, nonché il 2.0 TDI 140 CV identificato dal codice motore BSS. Questi motori diesel, apprezzati per la coppia disponibile ai bassi regimi, sollecitano intensamente il turbocompressore, in particolare durante i lunghi percorsi autostradali tipici dell'utilizzo della Superb. Prima del montaggio, confrontate sistematicamente il riferimento inciso sulla turbina smontata con l'elenco riportato in questa scheda, per effettuare un acquisto sicuro.
Garanzia e consegna di questa turbina Superb
Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, il vecchio turbo rimane da voi e viene effettuata una sola consegna. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.
Consigli prima di montare la nuova turbina
Sui motori 1.9 TDI e 2.0 TDI della Superb I, la rottura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio inadatto o non sostituito a intervalli regolari, da un filtro dell'aria intasato o da un intercooler forato. Prima dell'installazione, controllate il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione da corpi estranei. All'avviamento, ricordate di pre-lubrificare la turbina con olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio del motore.
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Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla targhetta o sul corpo della vecchia turbina della vostra Skoda Superb I. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 717858-5010S e le sue numerose varianti costruttore, coprendo così la produzione di questo modello su più anni e garantendo una piena compatibilità con il circuito di aspirazione e il sistema di sovralimentazione originale.
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Sulla Skoda Superb I (3U4), questa turbina nuova equipaggia le motorizzazioni 1.9 TDI 130 CV, associate ai codici motore AVF e AWX, nonché il 2.0 TDI 140 CV identificato dal codice motore BSS. Questi motori diesel, apprezzati per la coppia disponibile ai bassi regimi, sollecitano intensamente il turbocompressore, in particolare durante i lunghi percorsi autostradali tipici dell'utilizzo della Superb. Prima del montaggio, confrontate sistematicamente il riferimento inciso sulla turbina smontata con l'elenco riportato in questa scheda, per effettuare un acquisto sicuro.
Garanzia e consegna di questa turbina Superb
Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, il vecchio turbo rimane da voi e viene effettuata una sola consegna. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.
Consigli prima di montare la nuova turbina
Sui motori 1.9 TDI e 2.0 TDI della Superb I, la rottura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio inadatto o non sostituito a intervalli regolari, da un filtro dell'aria intasato o da un intercooler forato. Prima dell'installazione, controllate il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione da corpi estranei. All'avviamento, ricordate di pre-lubrificare la turbina con olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio del motore.
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Domande frequenti
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