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Turbina nuova Volkswagen Bora 1.9 TDI – Rif. 713673-5007S

€354,00 IVA incl.
ossia €295,00 IVA esclusa
TurboVolkswagen · BoraRif. 713673-5007S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Volkswagen
Modello
Bora
Motorizzazione
1.9 TDI 90, 1.9 TDI 101, 1.9 TDI 110, 1.9 TDI 115
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
713673-5007S, 038253019C, 038253019CU, 038253019CV, 038253019CV500, 038253019CX, 038253019N, 038253019NU, 038253019NV, 038253019NV220, 038253019NV225, 038253019NV500, 038253019NX, 03G253014E, 03G253014EU, 03G253014EV, 03G253014EX, 03G253016L, 03G253016LU, 03G253016LV, 03G253016LX, 03G253016N, 03G253016NV, 03G253016NX, 1135819, 1556571, 1556572, 54399880017, 6M21-9G438-AA, 713672-5007S, 768331-5003S, 8119191, RE6M219G438AA, YM219G438BA
Garanzia
12 mesi

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Perché si rompe il turbo della Volkswagen Bora 1.9 TDI?

Sulla Volkswagen Bora equipaggiata con il motore 1.9 TDI, il turbocompressore è sottoposto a forti sollecitazioni durante i tragitti ripetuti a freddo o le accelerazioni prolungate tipiche di un utilizzo misto città/strada. I guasti più frequenti sono causati da una lubrificazione insufficiente, dovuta a olio motore di scarsa qualità o a cambi olio non rispettati, che consumano prematuramente i cuscinetti e l'asse della turbina. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler forato alterano anche l'equilibrio aria/olio del turbo e ne accelerano l'usura. Portare il motore ad alti regimi subito dopo l'avviamento, senza attendere che raggiunga la temperatura di esercizio, rimane una delle cause principali di rottura su questi motori diesel.

Una turbina nuova compatibile con il riferimento 713673-5007S per la vostra Bora

Questa turbina nuova è proposta per equipaggiare la Volkswagen Bora sulle motorizzazioni 1.9 TDI, con potenze da 90 a 115 CV a seconda delle versioni, corrispondenti ai codici motore ATD, AXR, ASV e BVK. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento esatto riportato sull'etichetta del vecchio turbo per garantire una compatibilità perfetta con il proprio veicolo.

Garanzia e consegna di questa turbina Bora

Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, il vecchio turbo rimane da voi, senza reso né ritiro, e la consegna avviene in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio sul motore 1.9 TDI

Prima di installare la nuova turbina, verificate il circuito dell'olio (tubazione di mandata e di ritorno), lo stato dei tubi di sovralimentazione e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione del nuovo componente. Al primo avviamento, ricordate di innescare il circuito dell'olio versando un po' di olio nuovo nell'ingresso del turbo prima di avviare il motore, in modo da garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.

Questo stesso turbo equipaggia anche

Perché si rompe il turbo della Volkswagen Bora 1.9 TDI?

Sulla Volkswagen Bora equipaggiata con il motore 1.9 TDI, il turbocompressore è sottoposto a forti sollecitazioni durante i tragitti ripetuti a freddo o le accelerazioni prolungate tipiche di un utilizzo misto città/strada. I guasti più frequenti sono causati da una lubrificazione insufficiente, dovuta a olio motore di scarsa qualità o a cambi olio non rispettati, che consumano prematuramente i cuscinetti e l'asse della turbina. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler forato alterano anche l'equilibrio aria/olio del turbo e ne accelerano l'usura. Portare il motore ad alti regimi subito dopo l'avviamento, senza attendere che raggiunga la temperatura di esercizio, rimane una delle cause principali di rottura su questi motori diesel.

Una turbina nuova compatibile con il riferimento 713673-5007S per la vostra Bora

Questa turbina nuova è proposta per equipaggiare la Volkswagen Bora sulle motorizzazioni 1.9 TDI, con potenze da 90 a 115 CV a seconda delle versioni, corrispondenti ai codici motore ATD, AXR, ASV e BVK. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento esatto riportato sull'etichetta del vecchio turbo per garantire una compatibilità perfetta con il proprio veicolo.

Garanzia e consegna di questa turbina Bora

Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, il vecchio turbo rimane da voi, senza reso né ritiro, e la consegna avviene in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio sul motore 1.9 TDI

Prima di installare la nuova turbina, verificate il circuito dell'olio (tubazione di mandata e di ritorno), lo stato dei tubi di sovralimentazione e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione del nuovo componente. Al primo avviamento, ricordate di innescare il circuito dell'olio versando un po' di olio nuovo nell'ingresso del turbo prima di avviare il motore, in modo da garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questa turbina nuova è adatta alle motorizzazioni 1.9 TDI della Bora equipaggiate con i codici motore ATD, AXR, ASV o BVK. Si consiglia di verificare il riferimento sul vecchio turbo prima dell'ordine per confermare la compatibilità esatta.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: nessun pezzo da restituire. La consegna avviene in un'unica spedizione, senza reso né ritiro del pezzo usato.
La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato.
Una perdita di potenza in accelerazione, fumo bluastro o nero allo scarico, un fischio anomalo o un consumo eccessivo di olio sono sintomi frequenti di un turbo usurato su questi motori.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, secondo le modalità proposte al momento dell'ordine.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →