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Turbina nuova Volkswagen Polo 1.4 TDI – Rif. 701729-5010S

€274,00 IVA incl.
ossia €228,33 IVA esclusa
TurboVolkswagen · PoloRif. 701729-5010S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 812 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Volkswagen
Modello
Polo
Motorizzazione
1.4 TDI 75 CV
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
701729-5010S, 706680-5001S, 045145701, 045145701C, 045145701J, 045253019N
Garanzia
12 mesi

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Cosa cambia con una turbina nuova sulla vostra Polo 1.4 TDI

Al volante, la differenza si avverte fin dai primi metri: una risposta più pronta all'accelerazione, nessun fischio o fumo allo scarico e una ripresa più lineare sia in città che su strada. Sulla Polo 1.4 TDI 75 CV, una turbina usurata si manifesta spesso con una perdita di potenza, la spia motore accesa o un rumore anomalo in accelerazione. Installare una turbina nuova permette di ritrovare le prestazioni originali ed evitare che il motore si deteriori ulteriormente per mancanza di una corretta pressione di sovralimentazione.

Compatibilità della turbina nuova per Volkswagen Polo

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 701729-5010S ed è montata sulla Volkswagen Polo con motorizzazione 1.4 TDI 75 CV, cilindrata 1422 cm3, codice motore AMF. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del veicolo, poiché le denominazioni commerciali possono comprendere diverse varianti tecniche a seconda della versione e della data di produzione.

Garanzia e consegna della turbina Volkswagen Polo

Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né il vecchio turbo deve essere riconsegnato o ritirato. Vi viene consegnata direttamente, in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.

Consigli prima e dopo il montaggio

Su un motore 1.4 TDI come l'AMF, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio motore inadeguato o non sostituito agli intervalli raccomandati, a un filtro dell'aria intasato che lascia passare particelle abrasive, oppure a un intercooler forato che favorisce il surriscaldamento. Prima del montaggio, è opportuno verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria, per evitare qualsiasi nuova anomalia. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.

Questa stessa turbina equipaggia anche

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Al volante, la differenza si avverte fin dai primi metri: una risposta più pronta all'accelerazione, nessun fischio o fumo allo scarico e una ripresa più lineare sia in città che su strada. Sulla Polo 1.4 TDI 75 CV, una turbina usurata si manifesta spesso con una perdita di potenza, la spia motore accesa o un rumore anomalo in accelerazione. Installare una turbina nuova permette di ritrovare le prestazioni originali ed evitare che il motore si deteriori ulteriormente per mancanza di una corretta pressione di sovralimentazione.

Compatibilità della turbina nuova per Volkswagen Polo

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 701729-5010S ed è montata sulla Volkswagen Polo con motorizzazione 1.4 TDI 75 CV, cilindrata 1422 cm3, codice motore AMF. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del veicolo, poiché le denominazioni commerciali possono comprendere diverse varianti tecniche a seconda della versione e della data di produzione.

Garanzia e consegna della turbina Volkswagen Polo

Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né il vecchio turbo deve essere riconsegnato o ritirato. Vi viene consegnata direttamente, in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.

Consigli prima e dopo il montaggio

Su un motore 1.4 TDI come l'AMF, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio motore inadeguato o non sostituito agli intervalli raccomandati, a un filtro dell'aria intasato che lascia passare particelle abrasive, oppure a un intercooler forato che favorisce il surriscaldamento. Prima del montaggio, è opportuno verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria, per evitare qualsiasi nuova anomalia. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

È necessario confrontare il riferimento 701729-5010S, o uno dei suoi riferimenti equivalenti, con quello riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione della vostra Polo 1.4 TDI 75 CV, codice motore AMF, prima di effettuare l'ordine.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: nessun pezzo da restituire.
La turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista; la garanzia non copre la manodopera.
Una perdita di potenza in accelerazione, un fischio insolito, fumo allo scarico o l'accensione della spia motore sono segnali frequenti di un guasto alla turbina su questo motore AMF.
Sì, il pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
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