Ce que signifie une fumée noire
Une fumée noire, surtout en accélération sur un diesel, indique une combustion incomplète : trop de carburant pour la quantité d'air disponible. Bonne nouvelle : c'est presque toujours un accessoire du moteur qui est en cause, pas le moteur lui-même.
Les causes probables
- Manque d'air. Filtre à air colmaté, débitmètre défaillant, ou durite de suralimentation percée : le turbo souffle mais l'air s'échappe.
- Injecteur défectueux qui fuit ou pulvérise mal.
- Vanne EGR bloquée ouverte : des gaz d'échappement prennent la place de l'air frais.
- Turbo qui ne monte plus en pression (géométrie variable grippée, actionneur).
| Accompagnée de | Piste prioritaire |
|---|---|
| Sifflement et perte de puissance | Durite de turbo ou échangeur |
| Ralenti instable, claquement d'injection | Injecteur |
| Mode dégradé, voyant moteur | Vanne EGR, débitmètre ou commande du turbo |
Peut-on continuer à rouler ?
Oui à court terme. Mais l'excès de suie encrasse rapidement le filtre à particules et la vanne EGR, et un injecteur qui fuit peut abîmer le piston à la longue. Faites contrôler sans trop tarder.
Et le moteur ?
Il n'est en cause que si le diagnostic révèle une perte de compression. Dans ce cas seulement, un moteur reconditionné livré nu, sur lequel vous remontez vos accessoires, est une solution durable et garantie jusqu'à 24 mois.
