Boîte de transfert BMW Série 5 reconstruite – Transfert – Réf. ATC13-1

Boîte de transfert BMW Série 5 reconditionnée – Réf. ATC13-1

Cette boîte de transfert BMW Série 5 référencée ATC13-1 est reconditionnée selon un processus rigoureux, afin de retrouver une transmission intégrale fiable et durable. La boîte ATC13-1 équipe notamment la BMW Série 5 G30 / G31, où elle assure la répartition du couple entre les essieux avant et arrière dans le cadre du système xDrive. Chaque pièce reçue passe par un démontage complet, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de l'ensemble des composants internes. Les éléments d'usure identifiés, tels que les éléments de chaîne, les pignons, les roulements et les joints, sont ensuite remplacés avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de transfert

Un dysfonctionnement de la boîte de transfert ATC13-1 se manifeste généralement par des à-coups ou des secousses lors des accélérations, des bruits inhabituels provenant du bas de caisse, une perte ponctuelle de motricité sur l'essieu avant ou arrière, ou encore l'allumage d'un voyant lié à la transmission intégrale au tableau de bord. Ces symptômes traduisent souvent une usure des composants internes de répartition du couple et justifient une intervention rapide.

Reconstruction de votre pièce, prête à poser

Dans le cadre de cette prestation, vous confiez votre propre boîte de transfert ATC13-1 : elle est intégralement reconditionnée puis vous est restituée, prête à être installée sur votre BMW Série 5. Cette boîte de transfert est vendue sans l'électronique associée : ce composant n'est ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation et reste celui d'origine de votre véhicule.

Garantie et modalités de paiement

Cette boîte de transfert reconstruite bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.