Boîte de vitesses Audi TT 2.0 TFSI quattro reconditionnée – DSG 6 (S tronic) – Réf. RGE
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 6
- Marque
- Audi
- Modèle
- TT
- Motorisation
- 2.0 TFSI quattro
- Énergie
- Essence
- Référence
- RGE
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses RGE reconditionnée – Audi TT 2.0 TFSI quattro
La référence RGE reconditionnée équipe l'Audi TT 2.0 TFSI quattro, motorisation essence de 1984 cm³ identifiée par le code moteur CHHC. Il s'agit d'une boîte à double embrayage DSG 6 rapports, appelée S tronic chez Audi, reconnaissable à ses passages de vitesses rapides et sans coupure de couple. Chaque boîte portant la référence RGE est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée ; ses pignons, synchros, roulements et joints d'usure sont remplacés avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG
Sur l'Audi TT équipée de la référence RGE, une boîte DSG fatiguée se manifeste par des à-coups ou des secousses lors des changements de rapport, un patinage de l'embrayage à l'accélération, des voyants boîte de vitesses allumés au tableau de bord, des bruits inhabituels en roulant ou des passages de rapports retardés voire impossibles. Ces symptômes justifient le remplacement de la boîte de vitesses avant une casse plus importante.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé
Cette boîte RGE reconditionnée est vendue sans le mécatronique ; le double embrayage, lui, est fourni neuf, aussi bien en échange standard qu'en reconstruction de votre propre pièce : votre boîte vous est restituée avec un double embrayage neuf. Le mécatronique n'est ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation : il reste celui d'origine du véhicule. Avec la gamme échange standard, la boîte reconditionnée est livrée immédiatement, sans attendre la dépose de votre ancienne boîte : le garage n'est donc jamais sans pièce. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte RGE neuve sur le véhicule ; son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Garantie et paiement
La boîte de vitesses RGE reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Boîte de vitesses RGE reconditionnée – Audi TT 2.0 TFSI quattro
La référence RGE reconditionnée équipe l'Audi TT 2.0 TFSI quattro, motorisation essence de 1984 cm³ identifiée par le code moteur CHHC. Il s'agit d'une boîte à double embrayage DSG 6 rapports, appelée S tronic chez Audi, reconnaissable à ses passages de vitesses rapides et sans coupure de couple. Chaque boîte portant la référence RGE est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée ; ses pignons, synchros, roulements et joints d'usure sont remplacés avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG
Sur l'Audi TT équipée de la référence RGE, une boîte DSG fatiguée se manifeste par des à-coups ou des secousses lors des changements de rapport, un patinage de l'embrayage à l'accélération, des voyants boîte de vitesses allumés au tableau de bord, des bruits inhabituels en roulant ou des passages de rapports retardés voire impossibles. Ces symptômes justifient le remplacement de la boîte de vitesses avant une casse plus importante.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé
Cette boîte RGE reconditionnée est vendue sans le mécatronique ; le double embrayage, lui, est fourni neuf, aussi bien en échange standard qu'en reconstruction de votre propre pièce : votre boîte vous est restituée avec un double embrayage neuf. Le mécatronique n'est ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation : il reste celui d'origine du véhicule. Avec la gamme échange standard, la boîte reconditionnée est livrée immédiatement, sans attendre la dépose de votre ancienne boîte : le garage n'est donc jamais sans pièce. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte RGE neuve sur le véhicule ; son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Garantie et paiement
La boîte de vitesses RGE reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Questions fréquentes
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- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final