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Boîte de vitesses Ford Puma 1.0 EcoBoost reconditionnée – Manuelle 6 vitesses – Réf. L1TR-7002-GFC

€1.454,00 TTC
soit €1.211,67 HT
Boîte de vitessesFord · PumaRéf. L1TR-7002-GFC
24 mois Garantie pièce
4,8 840 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
Ford
Modèle
Puma
Motorisation
1.0 EcoBoost
Énergie
Essence
Référence
L1TR-7002-GFC
Garantie
24 mois

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Boîte de vitesses L1TR-7002-GFC reconditionnée – Ford Puma 1.0 EcoBoost

La L1TR-7002-GFC reconditionnée est une boîte de vitesses manuelle 6 vitesses conçue pour le Ford Puma 1.0 EcoBoost, un modèle essence de 998 cm³ équipé des blocs moteur M1JU ou B7JB. Cette référence équipe une large partie du parc Puma et constitue une solution fiable lorsque la boîte d'origine montre des signes de faiblesse, sans attendre une casse complète.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses

  • Passages de vitesses durs ou qui grincent, en particulier sur les rapports bas
  • Craquements ou à-coups lors du passage de la seconde ou de la troisième
  • Vibrations inhabituelles au point mort ou en roulant
  • Difficulté à enclencher le rapport de marche arrière
  • Bruit de grincement ou de ronflement qui s'accentue avec la vitesse

Sur cette boîte manuelle à 6 vitesses, aucune exclusion commerciale ne s'applique à cette vente : l'ensemble des éléments mécaniques internes est couvert par le reconditionnement.

Échange standard : une boîte reconditionnée à 0 km

La boîte L1TR-7002-GFC proposée ici est reconditionnée selon un processus rigoureux : elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée, puis ses pièces d'usure internes, pignons, synchros, roulements et joints sont remplacées. Elle est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.

Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée part en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses L1TR-7002-GFC est compatible avec les véhicules équipés des codes moteur M1JU et B7JB, pour une cylindrée de 998 cm³.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. L1TR-7002-GFC)

Cette référence équipe aussi :

Boîte de vitesses L1TR-7002-GFC reconditionnée – Ford Puma 1.0 EcoBoost

La L1TR-7002-GFC reconditionnée est une boîte de vitesses manuelle 6 vitesses conçue pour le Ford Puma 1.0 EcoBoost, un modèle essence de 998 cm³ équipé des blocs moteur M1JU ou B7JB. Cette référence équipe une large partie du parc Puma et constitue une solution fiable lorsque la boîte d'origine montre des signes de faiblesse, sans attendre une casse complète.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses

  • Passages de vitesses durs ou qui grincent, en particulier sur les rapports bas
  • Craquements ou à-coups lors du passage de la seconde ou de la troisième
  • Vibrations inhabituelles au point mort ou en roulant
  • Difficulté à enclencher le rapport de marche arrière
  • Bruit de grincement ou de ronflement qui s'accentue avec la vitesse

Sur cette boîte manuelle à 6 vitesses, aucune exclusion commerciale ne s'applique à cette vente : l'ensemble des éléments mécaniques internes est couvert par le reconditionnement.

Échange standard : une boîte reconditionnée à 0 km

La boîte L1TR-7002-GFC proposée ici est reconditionnée selon un processus rigoureux : elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée, puis ses pièces d'usure internes, pignons, synchros, roulements et joints sont remplacées. Elle est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.

Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée part en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses L1TR-7002-GFC est compatible avec les véhicules équipés des codes moteur M1JU et B7JB, pour une cylindrée de 998 cm³.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. L1TR-7002-GFC)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Cette référence équipe les Ford Puma 1.0 EcoBoost dotés des blocs moteur M1JU ou B7JB ; vérifiez la correspondance sur votre carte grise ou votre ancienne boîte avant commande.
Oui, l'ancienne boîte, carter intact, doit être retournée après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, conformément aux CGV de l'échange standard.
La boîte L1TR-7002-GFC bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Des passages de vitesses durs, des craquements sur les rapports bas ou une marche arrière difficile à enclencher sont des signes typiques de boîte à remplacer sur le Puma 1.0 EcoBoost.
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  • Pièces d'usure remplacées à neuf
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  • Paiement jusqu'à 10×
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  • Compatibilité vérifiée par un expert
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  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final