Boîte de vitesses Ford S-Max 2.0 TDCi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. E1GR-7002-HCB
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Ford
- Modèle
- S-Max
- Motorisation
- 2.0 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- E1GR-7002-HCB
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Ford S-Max 2.0 TDCi – référence E1GR-7002-HCB
Cette boîte de vitesses manuelle 6 vitesses reconditionnée pour Ford S-Max 2.0 TDCi, motorisation diesel de 1997 cm³, est proposée sous la référence E1GR-7002-HCB. Sur ce monospace souvent utilisé pour de longs trajets et un usage familial intensif, la boîte de vitesses encaisse un nombre élevé de passages et un couple diesel soutenu, ce qui accélère l'usure des éléments internes. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle rigoureux de chaque pièce, le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Sur un Ford S-Max 2.0 TDCi, certains signaux doivent alerter avant que la panne ne s'aggrave et n'immobilise le véhicule :
- Passages de vitesses durs ou grinçants, en particulier au démarrage à froid
- Craquements ou à-coups lors du passage de la deuxième ou de la troisième
- Point mort qui semble se dérober ou vitesse qui saute en roulant
- Vibrations inhabituelles ressenties au levier de vitesses
- Bruit de grondement ou de frottement métallique en charge
- Difficulté à engager le rapport de marche arrière
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Cette boîte de vitesses reconstruite est expédiée avant la récupération de l'ancienne pièce. Votre boîte reconditionnée est donc livrée et installée en premier ; l'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et la pose, afin que le pont ne reste jamais sans pièce disponible et que l'activité de l'atelier se poursuive normalement. Le retour de l'ancienne boîte reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les moteurs identifiés sous les codes UFWA, TXWA, QXWA et QXWB équipant le Ford S-Max 2.0 TDCi. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence E1GR-7002-HCB au regard de la plaque constructeur ou de la carte grise, afin de s'assurer de la correspondance exacte avec votre véhicule.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, celle-ci s'entendant sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée Ford S-Max 2.0 TDCi – référence E1GR-7002-HCB
Cette boîte de vitesses manuelle 6 vitesses reconditionnée pour Ford S-Max 2.0 TDCi, motorisation diesel de 1997 cm³, est proposée sous la référence E1GR-7002-HCB. Sur ce monospace souvent utilisé pour de longs trajets et un usage familial intensif, la boîte de vitesses encaisse un nombre élevé de passages et un couple diesel soutenu, ce qui accélère l'usure des éléments internes. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle rigoureux de chaque pièce, le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Sur un Ford S-Max 2.0 TDCi, certains signaux doivent alerter avant que la panne ne s'aggrave et n'immobilise le véhicule :
- Passages de vitesses durs ou grinçants, en particulier au démarrage à froid
- Craquements ou à-coups lors du passage de la deuxième ou de la troisième
- Point mort qui semble se dérober ou vitesse qui saute en roulant
- Vibrations inhabituelles ressenties au levier de vitesses
- Bruit de grondement ou de frottement métallique en charge
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Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Cette boîte de vitesses reconstruite est expédiée avant la récupération de l'ancienne pièce. Votre boîte reconditionnée est donc livrée et installée en premier ; l'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et la pose, afin que le pont ne reste jamais sans pièce disponible et que l'activité de l'atelier se poursuive normalement. Le retour de l'ancienne boîte reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les moteurs identifiés sous les codes UFWA, TXWA, QXWA et QXWB équipant le Ford S-Max 2.0 TDCi. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence E1GR-7002-HCB au regard de la plaque constructeur ou de la carte grise, afin de s'assurer de la correspondance exacte avec votre véhicule.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, celle-ci s'entendant sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final