Boîte de vitesses Ford Transit 2.4 TDCi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 4C1R7003BB
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Ford
- Modèle
- Transit
- Motorisation
- 2.4 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 4C1R7003BB
- Garantie
- 24 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Boîte de vitesses reconditionnée Ford Transit 2.4 TDCi – référence 4C1R7003BB
Cette boîte de vitesses manuelle à 6 rapports reconditionnée équipe le Ford Transit 2.4 TDCi, motorisé par un bloc de 2402 cm³ identifié sous les codes PHFA, PHFB et JXFA. Elle correspond à la référence 4C1R7003BB et vient remplacer à l'identique la boîte d'origine montée sur ce fourgon utilitaire, très répandu sur les flottes de livraison et de chantier. Elle est proposée uniquement en version manuelle à 6 vitesses, seule configuration disponible sur cette motorisation diesel.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses manuelle
Sur un Transit équipé de cette boîte 6 vitesses, plusieurs symptômes annoncent une usure avancée du mécanisme interne :
- Passage difficile ou dur des rapports, en particulier lors du passage de la première à la deuxième
- Craquements ou grincements audibles lors des changements de vitesse
- Vibrations inhabituelles ou bruit métallique persistant au point mort
- Levier de vitesses qui saute hors de son rapport ou refuse de rester engagé
- Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule, souvent au niveau du carter
Ces signes traduisent généralement une usure des pignons ou des synchros, ce qui justifie le remplacement complet de la boîte plutôt qu'une réparation partielle.
Échange standard : la boîte reconditionnée part avant le retour de l'ancienne
Cette boîte de vitesses est reconditionnée selon un processus rigoureux : elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce. Les pignons, synchros, roulements et joints sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme au fourgon d'origine.
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée référencée 4C1R7003BB est expédiée avant la récupération de l'ancienne pièce : le garage n'est jamais laissé sans boîte et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire. Une fois la boîte reconditionnée installée, l'ancienne boîte, carter intact, doit être retournée ; ce retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les Ford Transit équipés des moteurs codés PHFA, PHFB et JXFA, sur la motorisation 2.4 TDCi de 2402 cm³. Elle correspond à la référence 4C1R7003BB, à vérifier systématiquement sur la plaque de la boîte d'origine avant commande.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée Ford Transit 2.4 TDCi – référence 4C1R7003BB
Cette boîte de vitesses manuelle à 6 rapports reconditionnée équipe le Ford Transit 2.4 TDCi, motorisé par un bloc de 2402 cm³ identifié sous les codes PHFA, PHFB et JXFA. Elle correspond à la référence 4C1R7003BB et vient remplacer à l'identique la boîte d'origine montée sur ce fourgon utilitaire, très répandu sur les flottes de livraison et de chantier. Elle est proposée uniquement en version manuelle à 6 vitesses, seule configuration disponible sur cette motorisation diesel.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses manuelle
Sur un Transit équipé de cette boîte 6 vitesses, plusieurs symptômes annoncent une usure avancée du mécanisme interne :
- Passage difficile ou dur des rapports, en particulier lors du passage de la première à la deuxième
- Craquements ou grincements audibles lors des changements de vitesse
- Vibrations inhabituelles ou bruit métallique persistant au point mort
- Levier de vitesses qui saute hors de son rapport ou refuse de rester engagé
- Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule, souvent au niveau du carter
Ces signes traduisent généralement une usure des pignons ou des synchros, ce qui justifie le remplacement complet de la boîte plutôt qu'une réparation partielle.
Échange standard : la boîte reconditionnée part avant le retour de l'ancienne
Cette boîte de vitesses est reconditionnée selon un processus rigoureux : elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce. Les pignons, synchros, roulements et joints sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme au fourgon d'origine.
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée référencée 4C1R7003BB est expédiée avant la récupération de l'ancienne pièce : le garage n'est jamais laissé sans boîte et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire. Une fois la boîte reconditionnée installée, l'ancienne boîte, carter intact, doit être retournée ; ce retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les Ford Transit équipés des moteurs codés PHFA, PHFB et JXFA, sur la motorisation 2.4 TDCi de 2402 cm³. Elle correspond à la référence 4C1R7003BB, à vérifier systématiquement sur la plaque de la boîte d'origine avant commande.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final