Boîte de vitesses Opel Insignia 2.0 CDTi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. GETRAG-AXD
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Opel
- Modèle
- Insignia
- Motorisation
- 2.0 CDTi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- GETRAG-AXD
- Garantie
- 24 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Boîte de vitesses reconditionnée Opel Insignia 2.0 CDTi – référence GETRAG-AXD
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Opel Insignia 2.0 CDTi, motorisation diesel de 1956 cm³, correspond à la référence GETRAG-AXD ; elle équipe les véhicules dotés des moteurs A20DTH, A20DTJ, A20DT, B20DTH et B20DTJ et se présente comme une boîte manuelle à 6 rapports montée d'origine sur ce modèle.
Une boîte de vitesses reconditionnée passe par plusieurs étapes précises : elle est entièrement démontée, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée individuellement. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont systématiquement remplacés. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur puis validé par un contrôle sur banc avant expédition, ce qui garantit un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
- Passages de vitesses durs, accompagnés de craquements ou de résistance
- Grincements en passant les rapports, en particulier sur la troisième et la quatrième
- Point mort qui saute ou vitesse qui se désengage seule en roulant
- Difficulté à enclencher la marche arrière, parfois avec un bruit sec
- Vibrations inhabituelles ou bruit de roulement à l'accélération
Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée nécessitant une intervention rapide pour éviter une casse plus importante.
Échange standard, une boîte reconstruite à 0 km
Cette boîte de vitesses GETRAG-AXD est proposée en échange standard : elle est reconstruite à 0 km, ce qui signifie que chaque pièce d'usure interne a été contrôlée et remplacée avant remontage. Elle est livrée prête à poser, sans opération supplémentaire nécessaire avant montage. La boîte reconditionnée est expédiée en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans pièce et d'éviter toute immobilisation du véhicule sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte de vitesses. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée, référence GETRAG-AXD, est compatible avec les Opel Insignia 2.0 CDTi équipées des moteurs A20DTH, A20DTJ, A20DT, B20DTH et B20DTJ.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses vendue bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée Opel Insignia 2.0 CDTi – référence GETRAG-AXD
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Opel Insignia 2.0 CDTi, motorisation diesel de 1956 cm³, correspond à la référence GETRAG-AXD ; elle équipe les véhicules dotés des moteurs A20DTH, A20DTJ, A20DT, B20DTH et B20DTJ et se présente comme une boîte manuelle à 6 rapports montée d'origine sur ce modèle.
Une boîte de vitesses reconditionnée passe par plusieurs étapes précises : elle est entièrement démontée, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée individuellement. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont systématiquement remplacés. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur puis validé par un contrôle sur banc avant expédition, ce qui garantit un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
- Passages de vitesses durs, accompagnés de craquements ou de résistance
- Grincements en passant les rapports, en particulier sur la troisième et la quatrième
- Point mort qui saute ou vitesse qui se désengage seule en roulant
- Difficulté à enclencher la marche arrière, parfois avec un bruit sec
- Vibrations inhabituelles ou bruit de roulement à l'accélération
Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée nécessitant une intervention rapide pour éviter une casse plus importante.
Échange standard, une boîte reconstruite à 0 km
Cette boîte de vitesses GETRAG-AXD est proposée en échange standard : elle est reconstruite à 0 km, ce qui signifie que chaque pièce d'usure interne a été contrôlée et remplacée avant remontage. Elle est livrée prête à poser, sans opération supplémentaire nécessaire avant montage. La boîte reconditionnée est expédiée en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans pièce et d'éviter toute immobilisation du véhicule sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte de vitesses. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée, référence GETRAG-AXD, est compatible avec les Opel Insignia 2.0 CDTi équipées des moteurs A20DTH, A20DTJ, A20DT, B20DTH et B20DTJ.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses vendue bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final