Boîte de vitesses Peugeot 508 1.6 HDI reconditionnée – BMP6 – Réf. 20DS53
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- BMP6
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 508
- Motorisation
- 1.6 HDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 20DS53
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE ROBOT
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Boîte de vitesses Peugeot 508 1.6 HDI reconditionnée – BMP6 – Réf. 20DS53
Cette boîte de vitesses Peugeot 508 1.6 HDI reconditionnée correspond à la référence 20DS53, une boîte robotisée de type BMP6 (boîte manuelle pilotée à six rapports). La référence 20DS53 équipe la Peugeot 508 1.6 HDI et se distingue par la suppression de la pédale d'embrayage, le passage des rapports étant géré par un actionneur électro-hydraulique.
Signes qu'il faut remplacer sa boîte BMP6
Sur une Peugeot 508 équipée de la référence 20DS53, plusieurs signes doivent alerter : des à-coups ou des secousses lors des changements de rapport, un passage de vitesses lent ou saccadé, un voyant boîte allumé au tableau de bord, un mode dégradé qui limite le régime moteur, ou encore des bruits de grincement à l'intérieur du mécanisme. Ces symptômes traduisent généralement une usure de la pignonnerie, des synchros ou des roulements internes de la boîte, et justifient un reconditionnement complet plutôt qu'une simple réparation partielle.
Échange standard, reconstruite à 0 km
Dans le cadre de l'échange standard, la boîte 20DS53 reconditionnée est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée ; les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette boîte est vendue sans le robot : l'actionneur électro-hydraulique n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine de votre véhicule. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : votre boîte reconditionnée part en premier, afin que votre véhicule ne reste jamais immobilisé plus que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce, et son retour reste obligatoire conformément aux conditions générales de vente.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Boîte de vitesses Peugeot 508 1.6 HDI reconditionnée – BMP6 – Réf. 20DS53
Cette boîte de vitesses Peugeot 508 1.6 HDI reconditionnée correspond à la référence 20DS53, une boîte robotisée de type BMP6 (boîte manuelle pilotée à six rapports). La référence 20DS53 équipe la Peugeot 508 1.6 HDI et se distingue par la suppression de la pédale d'embrayage, le passage des rapports étant géré par un actionneur électro-hydraulique.
Signes qu'il faut remplacer sa boîte BMP6
Sur une Peugeot 508 équipée de la référence 20DS53, plusieurs signes doivent alerter : des à-coups ou des secousses lors des changements de rapport, un passage de vitesses lent ou saccadé, un voyant boîte allumé au tableau de bord, un mode dégradé qui limite le régime moteur, ou encore des bruits de grincement à l'intérieur du mécanisme. Ces symptômes traduisent généralement une usure de la pignonnerie, des synchros ou des roulements internes de la boîte, et justifient un reconditionnement complet plutôt qu'une simple réparation partielle.
Échange standard, reconstruite à 0 km
Dans le cadre de l'échange standard, la boîte 20DS53 reconditionnée est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée ; les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette boîte est vendue sans le robot : l'actionneur électro-hydraulique n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine de votre véhicule. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : votre boîte reconditionnée part en premier, afin que votre véhicule ne reste jamais immobilisé plus que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce, et son retour reste obligatoire conformément aux conditions générales de vente.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final