Boîte de vitesses Peugeot Boxer 2.2 HDi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20GP06
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- Boxer
- Motorisation
- 2.2 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 20GP06
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses Peugeot Boxer 2.2 HDi reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à 6 rapports équipe le Peugeot Boxer en motorisation 2.2 HDi (diesel), d'une cylindrée de 2 198 cm³, sur la période 2006-2021. Elle est compatible avec les codes moteur 4HV, 4HU, 4HG et 4HH. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur pour transmettre sans faiblir le couple de ce bloc dans un usage utilitaire.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique, restez attentif aux craquements et aux points durs lors du passage des rapports, surtout à froid, à une marche arrière récalcitrante, à un rapport qui saute sous charge, ou à un ronflement de roulement qui évolue avec la vitesse. Ces défauts signalent une usure des synchros ou des roulements et appellent un remplacement.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. 20GP06)
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Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses Peugeot Boxer 2.2 HDi reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à 6 rapports équipe le Peugeot Boxer en motorisation 2.2 HDi (diesel), d'une cylindrée de 2 198 cm³, sur la période 2006-2021. Elle est compatible avec les codes moteur 4HV, 4HU, 4HG et 4HH. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur pour transmettre sans faiblir le couple de ce bloc dans un usage utilitaire.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique, restez attentif aux craquements et aux points durs lors du passage des rapports, surtout à froid, à une marche arrière récalcitrante, à un rapport qui saute sous charge, ou à un ronflement de roulement qui évolue avec la vitesse. Ces défauts signalent une usure des synchros ou des roulements et appellent un remplacement.
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La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
