Boîte de vitesses Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 100 reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20ET52
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- Partner
- Motorisation
- 1.5 BlueHDi 100
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 20ET52
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 100 reconditionnée – Réf. 20ET52
Cette boîte de vitesses Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 100 est reconditionnée pour retrouver des passages de rapports francs et silencieux sur ce moteur diesel de 1 499 cm³, associé au code moteur YHY. La référence 20ET52 identifie précisément une boîte manuelle à 5 vitesses, adaptée à cette motorisation ; la référence 20ET52 garantit ainsi une compatibilité exacte avec le carter d'origine. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage minutieux et un contrôle rigoureux de chaque composant. Les pièces d'usure internes, telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, sont ensuite remplacées, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Plusieurs symptômes doivent alerter sur l'état de la boîte manuelle du Partner : des passages de vitesses durs ou saccadés, un rapport qui saute au ralenti ou en accélération, un bruit de grincement au point mort ou à l'embrayage relâché, des vibrations inhabituelles au levier, ou encore une fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule. Un embrayage qui patine sans raison mécanique évidente peut aussi révéler une usure interne avancée.
- Craquements ou grincements lors du passage des rapports
- Vitesse qui se désengage seule en roulant
- Difficulté à passer la première ou la marche arrière
- Fuite d'huile au niveau du carter
Échange standard : la boîte de vitesses reconditionnée avant le retour de l'ancienne
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée est expédiée et installée en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte EDEN BOITES : son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Boîte de vitesses Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 100 reconditionnée – Réf. 20ET52
Cette boîte de vitesses Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 100 est reconditionnée pour retrouver des passages de rapports francs et silencieux sur ce moteur diesel de 1 499 cm³, associé au code moteur YHY. La référence 20ET52 identifie précisément une boîte manuelle à 5 vitesses, adaptée à cette motorisation ; la référence 20ET52 garantit ainsi une compatibilité exacte avec le carter d'origine. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage minutieux et un contrôle rigoureux de chaque composant. Les pièces d'usure internes, telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, sont ensuite remplacées, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Plusieurs symptômes doivent alerter sur l'état de la boîte manuelle du Partner : des passages de vitesses durs ou saccadés, un rapport qui saute au ralenti ou en accélération, un bruit de grincement au point mort ou à l'embrayage relâché, des vibrations inhabituelles au levier, ou encore une fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule. Un embrayage qui patine sans raison mécanique évidente peut aussi révéler une usure interne avancée.
- Craquements ou grincements lors du passage des rapports
- Vitesse qui se désengage seule en roulant
- Difficulté à passer la première ou la marche arrière
- Fuite d'huile au niveau du carter
Échange standard : la boîte de vitesses reconditionnée avant le retour de l'ancienne
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée est expédiée et installée en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte EDEN BOITES : son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final