Boîte de vitesses Volkswagen Arteon 2.0 TDI reconditionnée – DSG 7 – Réf. UAH
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 7
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Arteon
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- UAH
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses Volkswagen Arteon 2.0 TDI reconditionnée – DSG 7 – Référence UAH
Cette boîte de vitesses Volkswagen Arteon 2.0 TDI reconditionnée correspond à la référence UAH, une boîte automatique à double embrayage DSG 7 de 1 968 cm³ montée sur cette motorisation diesel. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage minutieux et un contrôle approfondi de chaque composant interne. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont ensuite remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle final sur banc, garantissant un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.
Signes qu'il faut remplacer cette boîte DSG 7
Sur une Arteon équipée de cette transmission à double embrayage, plusieurs signaux doivent alerter : des à-coups ou des secousses lors des changements de rapport, une hésitation ou un retard notable au passage des vitesses, des bruits inhabituels en roulant, un voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord, ou encore un mode dégradé qui limite le régime moteur. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée qui justifie le remplacement de la boîte référencée UAH.
Échange standard : la pièce part avant la reprise de l'ancienne
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconstruite à 0 km est expédiée en premier, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce reconditionnée, ce qui évite au garage de se retrouver sans solution de remplacement. Le retour de l'ancienne pièce reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : ce composant électronique n'est ni reconditionné, ni testé, et celui d'origine du véhicule doit être conservé ou réutilisé ; en revanche, le double embrayage est bien fourni avec la boîte référencée UAH.
Garantie et modalités de paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget.
Boîte de vitesses Volkswagen Arteon 2.0 TDI reconditionnée – DSG 7 – Référence UAH
Cette boîte de vitesses Volkswagen Arteon 2.0 TDI reconditionnée correspond à la référence UAH, une boîte automatique à double embrayage DSG 7 de 1 968 cm³ montée sur cette motorisation diesel. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage minutieux et un contrôle approfondi de chaque composant interne. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont ensuite remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle final sur banc, garantissant un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.
Signes qu'il faut remplacer cette boîte DSG 7
Sur une Arteon équipée de cette transmission à double embrayage, plusieurs signaux doivent alerter : des à-coups ou des secousses lors des changements de rapport, une hésitation ou un retard notable au passage des vitesses, des bruits inhabituels en roulant, un voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord, ou encore un mode dégradé qui limite le régime moteur. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée qui justifie le remplacement de la boîte référencée UAH.
Échange standard : la pièce part avant la reprise de l'ancienne
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconstruite à 0 km est expédiée en premier, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce reconditionnée, ce qui évite au garage de se retrouver sans solution de remplacement. Le retour de l'ancienne pièce reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : ce composant électronique n'est ni reconditionné, ni testé, et celui d'origine du véhicule doit être conservé ou réutilisé ; en revanche, le double embrayage est bien fourni avec la boîte référencée UAH.
Garantie et modalités de paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget.
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
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- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final