Boîte de vitesses Volkswagen Golf 1.4 TSI reconditionnée – DSG 7 – Réf. LKG
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 7
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Golf
- Motorisation
- 1.4 TSI
- Énergie
- Essence
- Référence
- LKG
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses DSG7 reconditionnée pour Volkswagen Golf 1.4 TSI
Cette boîte de vitesses DSG7 reconditionnée est conçue pour équiper une Volkswagen Golf 1.4 TSI, motorisation essence de 1390 cm³, sous la référence LKG. Elle est compatible avec les véhicules équipés des codes moteur BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA, CZEA, très répandus sur cette génération de Golf. Cette boîte à double embrayage équipe un grand nombre de Golf utilisées aussi bien en ville que sur autoroute, ce qui explique une usure fréquente des composants internes soumis à des sollicitations répétées.
Le reconditionnement de cette boîte de vitesses suit un processus rigoureux : elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée, puis ses pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées selon l'état constaté. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences du constructeur.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG7
- À-coups ou saccades lors des changements de rapport
- Patinage ressenti à l'accélération
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Passage en mode dégradé ou perte de puissance
- Bruits anormaux, grincements ou claquements pendant la conduite
- Passages de vitesses retardés, brusques ou saccadés
- À-coups sensibles lors du passage de la marche arrière
Exclusions et éléments inclus
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est fourni neuf avec cette boîte de vitesses référencée LKG.
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard : elle est livrée avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le carter ou le bloc d'origine, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, afin que le pont ne reste jamais immobilisé et que le garage puisse poursuivre son activité sans interruption. Le retour de l'ancienne pièce demeure obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses, référence LKG, convient aux véhicules équipés des codes moteur BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA, CZEA.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses DSG7 reconditionnée pour Volkswagen Golf 1.4 TSI
Cette boîte de vitesses DSG7 reconditionnée est conçue pour équiper une Volkswagen Golf 1.4 TSI, motorisation essence de 1390 cm³, sous la référence LKG. Elle est compatible avec les véhicules équipés des codes moteur BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA, CZEA, très répandus sur cette génération de Golf. Cette boîte à double embrayage équipe un grand nombre de Golf utilisées aussi bien en ville que sur autoroute, ce qui explique une usure fréquente des composants internes soumis à des sollicitations répétées.
Le reconditionnement de cette boîte de vitesses suit un processus rigoureux : elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée, puis ses pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées selon l'état constaté. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences du constructeur.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG7
- À-coups ou saccades lors des changements de rapport
- Patinage ressenti à l'accélération
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Passage en mode dégradé ou perte de puissance
- Bruits anormaux, grincements ou claquements pendant la conduite
- Passages de vitesses retardés, brusques ou saccadés
- À-coups sensibles lors du passage de la marche arrière
Exclusions et éléments inclus
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est fourni neuf avec cette boîte de vitesses référencée LKG.
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard : elle est livrée avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le carter ou le bloc d'origine, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, afin que le pont ne reste jamais immobilisé et que le garage puisse poursuivre son activité sans interruption. Le retour de l'ancienne pièce demeure obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses, référence LKG, convient aux véhicules équipés des codes moteur BMY, BLG, CAXA, CAVD, CXSA, CPTA, CZCA, CZEA.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final