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Boîte de vitesses Volkswagen Golf 2.0 TDI reconstruite – DSG 6 – Réf. PZN

€2.895,00 TTC
soit €2.412,50 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · GolfRéf. PZN
12 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 6
Marque
Volkswagen
Modèle
Golf
Motorisation
2.0 TDI
Énergie
Diesel
Référence
PZN
Garantie
12 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

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Boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée Volkswagen Golf 2.0 TDI – référence PZN

Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée équipe la Volkswagen Golf 2.0 TDI (1968 cm³) et convient aux blocs diesel BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA et DFGA ; elle porte la référence PZN. Le reconditionnement suit un processus complet : démontage intégral du mécanisme, nettoyage et contrôle de chaque pièce, remplacement des pignons, synchros, roulements et joints selon l'usure constatée, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG

Sur une Golf 2.0 TDI équipée d'une DSG 6, plusieurs signaux doivent alerter :

  • à-coups ou secousses lors des passages de rapports
  • patinage ressenti à l'accélération, comme un embrayage qui glisse
  • voyant boîte automatique allumé au tableau de bord
  • passages de vitesses lents, hésitants ou bruyants
  • perte de puissance transmise malgré un régime moteur normal

Échange standard : une boîte reconditionnée livrée sans attendre

Cette boîte de vitesses PZN reconditionnée est expédiée avant toute restitution de l'ancienne pièce : le garage reçoit d'abord la boîte reconditionnée, l'installe, et n'immobilise donc pas le véhicule sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et le montage ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique : cet élément électronique n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du montage. Le double embrayage, en revanche, est intégré et reconditionné avec l'ensemble mécanique.

Compatibilité

Cette référence PZN correspond aux motorisations 2.0 TDI portant les codes moteur BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA et DFGA sur Volkswagen Golf.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. PZN)

Cette référence équipe aussi :

Boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée Volkswagen Golf 2.0 TDI – référence PZN

Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée équipe la Volkswagen Golf 2.0 TDI (1968 cm³) et convient aux blocs diesel BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA et DFGA ; elle porte la référence PZN. Le reconditionnement suit un processus complet : démontage intégral du mécanisme, nettoyage et contrôle de chaque pièce, remplacement des pignons, synchros, roulements et joints selon l'usure constatée, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG

Sur une Golf 2.0 TDI équipée d'une DSG 6, plusieurs signaux doivent alerter :

  • à-coups ou secousses lors des passages de rapports
  • patinage ressenti à l'accélération, comme un embrayage qui glisse
  • voyant boîte automatique allumé au tableau de bord
  • passages de vitesses lents, hésitants ou bruyants
  • perte de puissance transmise malgré un régime moteur normal

Échange standard : une boîte reconditionnée livrée sans attendre

Cette boîte de vitesses PZN reconditionnée est expédiée avant toute restitution de l'ancienne pièce : le garage reçoit d'abord la boîte reconditionnée, l'installe, et n'immobilise donc pas le véhicule sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et le montage ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique : cet élément électronique n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du montage. Le double embrayage, en revanche, est intégré et reconditionné avec l'ensemble mécanique.

Compatibilité

Cette référence PZN correspond aux motorisations 2.0 TDI portant les codes moteur BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA et DFGA sur Volkswagen Golf.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. PZN)

Cette référence équipe aussi :

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Elle convient aux motorisations 2.0 TDI portant les codes BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA et DFGA ; vérifiez le code inscrit sur votre véhicule avant commande.
Non, cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique ; il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser lors du montage.
Oui, le double embrayage est intégré à la boîte PZN et fait partie des éléments reconditionnés.
Non, la boîte reconditionnée est livrée et installée en premier ; l'ancienne boîte n'est récupérée qu'après le montage, et son retour reste obligatoire conformément aux CGV.
Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final