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Boîte de vitesses Volkswagen Passat 1.4 TSI reconditionnée – DSG 7 – Réf. LXA

€2.495,00 TTC
soit €2.079,17 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · PassatRéf. LXA
12 mois Garantie pièce
4,8 838 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 7
Marque
Volkswagen
Modèle
Passat
Motorisation
1.4 TSI
Énergie
Essence
Référence
LXA
Garantie
12 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

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Boîte de vitesses Volkswagen Passat 1.4 TSI reconditionnée – Réf. LXA

Cette boîte de vitesses DSG 7, référence LXA, est entièrement reconditionnée pour redonner à votre Volkswagen Passat équipée du 1.4 TSI (code moteur CAXA, 1390 cm³) des passages de rapports fluides et fiables. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer la boîte DSG 7

Sur une Passat équipée de la référence LXA, plusieurs signes doivent alerter : à-coups ou saccades lors des changements de rapport, hésitation au démarrage ou en reprise, voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord, bruits anormaux en fonctionnement, ou encore passages de rapports retardés voire impossibles. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne de la boîte ou des composants associés, et ne doivent pas être négligés sous peine d'endommager davantage la transmission.

Échange standard : la pièce part avant la reprise

Dans le cadre de cette gamme en échange standard, la boîte reconditionnée est expédiée immédiatement, sans attendre la reprise de votre ancienne boîte. Votre ancien carter ou bloc, qui doit rester intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, afin que votre garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Le retour de l'ancienne boîte reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Cette boîte DSG 7, appelée aussi boîte à double embrayage, est vendue sans le mécatronique ; le double embrayage, lui, est fourni neuf, que ce soit en échange standard ou en reconstruction de votre propre pièce. Le mécatronique n'est donc ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation : il reste celui d'origine de votre véhicule et doit être conservé puis réinstallé par le professionnel en charge du montage.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Boîte de vitesses Volkswagen Passat 1.4 TSI reconditionnée – Réf. LXA

Cette boîte de vitesses DSG 7, référence LXA, est entièrement reconditionnée pour redonner à votre Volkswagen Passat équipée du 1.4 TSI (code moteur CAXA, 1390 cm³) des passages de rapports fluides et fiables. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer la boîte DSG 7

Sur une Passat équipée de la référence LXA, plusieurs signes doivent alerter : à-coups ou saccades lors des changements de rapport, hésitation au démarrage ou en reprise, voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord, bruits anormaux en fonctionnement, ou encore passages de rapports retardés voire impossibles. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne de la boîte ou des composants associés, et ne doivent pas être négligés sous peine d'endommager davantage la transmission.

Échange standard : la pièce part avant la reprise

Dans le cadre de cette gamme en échange standard, la boîte reconditionnée est expédiée immédiatement, sans attendre la reprise de votre ancienne boîte. Votre ancien carter ou bloc, qui doit rester intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, afin que votre garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Le retour de l'ancienne boîte reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Cette boîte DSG 7, appelée aussi boîte à double embrayage, est vendue sans le mécatronique ; le double embrayage, lui, est fourni neuf, que ce soit en échange standard ou en reconstruction de votre propre pièce. Le mécatronique n'est donc ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation : il reste celui d'origine de votre véhicule et doit être conservé puis réinstallé par le professionnel en charge du montage.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, la référence LXA est une boîte DSG 7 (DQ200), confirmée par plusieurs sources techniques qui citent explicitement ce code avec ce type de boîte.
Oui, le double embrayage est toujours fourni neuf avec cette boîte DSG 7, que ce soit en échange standard ou en reconstruction de votre propre pièce.
Non, en échange standard la boîte reconditionnée est livrée en premier ; l'ancienne boîte n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, son retour restant obligatoire selon les CGV.
La référence LXA équipe la Volkswagen Passat avec le moteur 1.4 TSI essence, code moteur CAXA, d'une cylindrée de 1390 cm³.
Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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