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Boîte de vitesses Volkswagen Passat 2.0 TDI reconstruite – DSG 6 – Réf. MSV

€2.495,00 TTC
soit €2.079,16 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · PassatRéf. MSV
12 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 6
Marque
Volkswagen
Modèle
Passat
Motorisation
2.0 TDI
Énergie
Diesel
Référence
MSV
Garantie
12 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

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Boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée Volkswagen Passat 2.0 TDI

Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée est destinée à la Volkswagen Passat 2.0 TDI, motorisation de 1968 cm³ associée aux codes moteur BKP, CBAB, CFFB, CFGB, et elle est proposée sous la référence MSV. Cette boîte à double embrayage assure le passage automatique des rapports et supporte le couple élevé du diesel, ce qui la rend particulièrement sollicitée sur ce modèle.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 6

  • À-coups ou saccades lors des changements de rapport, surtout à froid
  • Patinage ressenti à l'accélération sans montée en régime cohérente
  • Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
  • Passage en mode dégradé limitant les rapports disponibles
  • Bruits métalliques ou vibrations inhabituelles au point mort

Reconditionnement de la boîte de vitesses

Chaque boîte DSG 6 référencée MSV est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés avant remontage aux cotes constructeur. La boîte est ensuite contrôlée sur banc afin de vérifier son fonctionnement avant expédition.

Échange standard : la vieille matière récupérée après livraison

Cette boîte de vitesses reconditionnée est livrée en amont, sans attendre la dépose de l'ancienne, afin que le garage ne reste pas sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après l'installation de la nouvelle. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Mécatronique non fournie

Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément électronique n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client lors du montage. Le double embrayage, en revanche, est fourni avec la boîte référence MSV.

Compatibilité

Cette boîte DSG 6 convient aux Volkswagen Passat équipées des codes moteur BKP, CBAB, CFFB ou CFGB. La référence MSV permet de vérifier la correspondance exacte avant commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée Volkswagen Passat 2.0 TDI

Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée est destinée à la Volkswagen Passat 2.0 TDI, motorisation de 1968 cm³ associée aux codes moteur BKP, CBAB, CFFB, CFGB, et elle est proposée sous la référence MSV. Cette boîte à double embrayage assure le passage automatique des rapports et supporte le couple élevé du diesel, ce qui la rend particulièrement sollicitée sur ce modèle.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 6

  • À-coups ou saccades lors des changements de rapport, surtout à froid
  • Patinage ressenti à l'accélération sans montée en régime cohérente
  • Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
  • Passage en mode dégradé limitant les rapports disponibles
  • Bruits métalliques ou vibrations inhabituelles au point mort

Reconditionnement de la boîte de vitesses

Chaque boîte DSG 6 référencée MSV est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés avant remontage aux cotes constructeur. La boîte est ensuite contrôlée sur banc afin de vérifier son fonctionnement avant expédition.

Échange standard : la vieille matière récupérée après livraison

Cette boîte de vitesses reconditionnée est livrée en amont, sans attendre la dépose de l'ancienne, afin que le garage ne reste pas sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après l'installation de la nouvelle. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Mécatronique non fournie

Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément électronique n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client lors du montage. Le double embrayage, en revanche, est fourni avec la boîte référence MSV.

Compatibilité

Cette boîte DSG 6 convient aux Volkswagen Passat équipées des codes moteur BKP, CBAB, CFFB ou CFGB. La référence MSV permet de vérifier la correspondance exacte avant commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Elle convient aux Volkswagen Passat équipées des codes moteur BKP, CBAB, CFFB ou CFGB ; vérifiez la correspondance exacte avec votre véhicule avant commande.
Non, cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client.
Oui, dans le cadre de l'échange standard, la nouvelle boîte est livrée avant la récupération de l'ancienne ; son retour reste obligatoire conformément aux CGV.
Cette boîte DSG 6 référence MSV bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
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  • Peut coûter 2× au final