Boîte de vitesses Volkswagen Polo 1.2 reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. LNR
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Polo
- Motorisation
- 1.2
- Énergie
- Essence
- Référence
- LNR
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Polo 1.2 essence LNR
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Volkswagen Polo 1.2 essence est proposée sous la référence LNR, compatible avec les moteurs CGPA, CGPB, BMD, AZQ, BZG d'une cylindrée de 1198 cm³. Ce type de boîte manuelle équipe la citadine allemande dans ses versions essence les plus répandues et subit une usure progressive liée aux passages de vitesses répétés en circulation urbaine. Le reconditionnement de cette boîte LNR consiste en un démontage complet de l'ensemble, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque pièce interne. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints présentant une usure sont remplacés, puis la boîte est remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses manuelle de votre Polo
Sur une Volkswagen Polo 1.2 essence équipée d'une boîte manuelle 5 vitesses, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur avant la panne complète :
- Passage des vitesses devenu dur ou accompagné d'une résistance marquée, en particulier sur le passage de la seconde ou de la marche arrière ;
- Craquements ou grincements audibles lors des changements de rapport ;
- Vitesse qui saute ou qui repasse spontanément au point mort en roulant ;
- Bruit anormal, sifflement ou grondement au point mort, moteur tournant ;
- Vibrations inhabituelles ou à-coups transmis au levier de vitesses ;
- Difficulté à trouver le rapport engagé, notamment à froid.
Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée de la boîte de vitesses et justifient son remplacement par une pièce reconditionnée telle que la référence LNR.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé de l'ancienne pièce
Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard : elle est reconstruite à 0 km puis livrée immédiatement, sans attendre la réception de l'ancienne boîte. Le garage n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le véhicule ne reste pas immobilisé sur le pont dans l'attente d'un retour. Une fois la boîte LNR installée sur le véhicule, l'ancienne boîte de vitesses, carter intact, doit être retournée : ce retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses référencée LNR convient aux Volkswagen Polo équipées d'un moteur 1.2 essence, sous les codes moteur CGPA, CGPB, BMD, AZQ et BZG, pour une cylindrée de 1198 cm³.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconstruite bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. LNR)
Cette référence équipe aussi :
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Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Volkswagen Polo 1.2 essence est proposée sous la référence LNR, compatible avec les moteurs CGPA, CGPB, BMD, AZQ, BZG d'une cylindrée de 1198 cm³. Ce type de boîte manuelle équipe la citadine allemande dans ses versions essence les plus répandues et subit une usure progressive liée aux passages de vitesses répétés en circulation urbaine. Le reconditionnement de cette boîte LNR consiste en un démontage complet de l'ensemble, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque pièce interne. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints présentant une usure sont remplacés, puis la boîte est remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses manuelle de votre Polo
Sur une Volkswagen Polo 1.2 essence équipée d'une boîte manuelle 5 vitesses, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur avant la panne complète :
- Passage des vitesses devenu dur ou accompagné d'une résistance marquée, en particulier sur le passage de la seconde ou de la marche arrière ;
- Craquements ou grincements audibles lors des changements de rapport ;
- Vitesse qui saute ou qui repasse spontanément au point mort en roulant ;
- Bruit anormal, sifflement ou grondement au point mort, moteur tournant ;
- Vibrations inhabituelles ou à-coups transmis au levier de vitesses ;
- Difficulté à trouver le rapport engagé, notamment à froid.
Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée de la boîte de vitesses et justifient son remplacement par une pièce reconditionnée telle que la référence LNR.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé de l'ancienne pièce
Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard : elle est reconstruite à 0 km puis livrée immédiatement, sans attendre la réception de l'ancienne boîte. Le garage n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le véhicule ne reste pas immobilisé sur le pont dans l'attente d'un retour. Une fois la boîte LNR installée sur le véhicule, l'ancienne boîte de vitesses, carter intact, doit être retournée : ce retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses référencée LNR convient aux Volkswagen Polo équipées d'un moteur 1.2 essence, sous les codes moteur CGPA, CGPB, BMD, AZQ et BZG, pour une cylindrée de 1198 cm³.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconstruite bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Délais parfois longs
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final