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Boîte de vitesses Volkswagen Transporter 2.0 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. LRS

€1.989,00 TTC
soit €1.657,50 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · TransporterRéf. LRS
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
Volkswagen
Modèle
Transporter
Motorisation
2.0 TDI
Énergie
Diesel
Référence
LRS
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Transporter 2.0 TDI – référence LRS

Cette boîte de vitesses reconditionnée est conçue pour le Volkswagen Transporter 2.0 TDI, une boîte manuelle 5 vitesses équipant les blocs de 1968 cm³ identifiés par les codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA, sous la référence LRS. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage minutieux et un contrôle de chaque composant. Les pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses manuelle

Sur un Transporter équipé de cette boîte 5 vitesses, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur :

  • Passages de vitesses durs ou grinçants, en particulier lors du passage en seconde ou en marche arrière ;
  • Craquements ou à-coups ressentis pendant les changements de rapport ;
  • Point mort qui saute ou levier de vitesses qui devient instable ;
  • Vibrations inhabituelles ressenties au niveau du levier lors de l'accélération ;
  • Fuite d'huile visible au niveau du carter de la boîte.

Échange standard : votre boîte reconditionnée livrée avant restitution de l'ancienne

Cette boîte de vitesses LRS relève de la gamme échange standard reconstruite à 0 km. La boîte reconditionnée est expédiée en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont de l'atelier. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité avec les moteurs 2.0 TDI Volkswagen Transporter

La référence LRS est compatible avec les motorisations 2.0 TDI de 1968 cm³ portant les codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Il est recommandé de vérifier le code moteur inscrit sur la plaque constructeur avant toute commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Transporter 2.0 TDI – référence LRS

Cette boîte de vitesses reconditionnée est conçue pour le Volkswagen Transporter 2.0 TDI, une boîte manuelle 5 vitesses équipant les blocs de 1968 cm³ identifiés par les codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA, sous la référence LRS. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage minutieux et un contrôle de chaque composant. Les pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses manuelle

Sur un Transporter équipé de cette boîte 5 vitesses, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur :

  • Passages de vitesses durs ou grinçants, en particulier lors du passage en seconde ou en marche arrière ;
  • Craquements ou à-coups ressentis pendant les changements de rapport ;
  • Point mort qui saute ou levier de vitesses qui devient instable ;
  • Vibrations inhabituelles ressenties au niveau du levier lors de l'accélération ;
  • Fuite d'huile visible au niveau du carter de la boîte.

Échange standard : votre boîte reconditionnée livrée avant restitution de l'ancienne

Cette boîte de vitesses LRS relève de la gamme échange standard reconstruite à 0 km. La boîte reconditionnée est expédiée en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont de l'atelier. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité avec les moteurs 2.0 TDI Volkswagen Transporter

La référence LRS est compatible avec les motorisations 2.0 TDI de 1968 cm³ portant les codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Il est recommandé de vérifier le code moteur inscrit sur la plaque constructeur avant toute commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, elle est compatible avec les blocs 2.0 TDI de 1968 cm³ portant les codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA. Vérifiez le code moteur de votre véhicule avant de commander.
Il s'agit d'une boîte manuelle à 5 vitesses, spécifique aux motorisations 2.0 TDI du Volkswagen Transporter.
Non, la boîte reconditionnée est livrée en premier ; l'ancienne boîte n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, pour ne pas immobiliser votre véhicule. Son retour reste toutefois obligatoire selon les conditions générales de vente.
Cette boîte bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage effectué par un professionnel.
Le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors de la commande.
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  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final