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Boîte de vitesses Volkswagen Transporter 2.0 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. NZR

€3.245,00 TTC
soit €2.704,16 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · TransporterRéf. NZR
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 7
Marque
Volkswagen
Modèle
Transporter
Motorisation
2.0 TDI
Énergie
Diesel
Référence
NZR
Garantie
24 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

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Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée Volkswagen Transporter 2.0 TDI – référence NZR

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée destinée au Volkswagen Transporter 2.0 TDI est proposée sous la référence NZR, pour une cylindrée de 1968 cm³. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : la boîte est entièrement démontée, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée, les éléments d'usure internes tels que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7

Sur un Transporter équipé de cette DSG 7, plusieurs signaux annoncent une usure avancée du mécanisme :

  • à-coups ou secousses lors des changements de rapport, notamment à basse vitesse ;
  • patinage ressenti entre deux rapports, avec une accélération qui ne suit plus ;
  • voyant boîte automatique allumé au tableau de bord, parfois accompagné d'un passage en mode dégradé ;
  • bruits métalliques ou vibrations inhabituelles en position parking ou point mort ;
  • difficulté à enclencher la marche arrière ou lenteur anormale des changements de rapport.

Échange standard : boîte reconstruite à 0 km

Cette boîte est proposée en échange standard : la boîte NZR reconditionnée part en premier vers votre garage, ce qui évite toute immobilisation du véhicule. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Cette boîte est vendue sans le mécatronique : celui-ci n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est inclus et reconditionné avec la boîte NZR.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 7 référence NZR est compatible avec les codes moteur suivants : CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA, DJKA.

Garantie et paiement

Cette boîte NZR est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée Volkswagen Transporter 2.0 TDI – référence NZR

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée destinée au Volkswagen Transporter 2.0 TDI est proposée sous la référence NZR, pour une cylindrée de 1968 cm³. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : la boîte est entièrement démontée, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée, les éléments d'usure internes tels que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7

Sur un Transporter équipé de cette DSG 7, plusieurs signaux annoncent une usure avancée du mécanisme :

  • à-coups ou secousses lors des changements de rapport, notamment à basse vitesse ;
  • patinage ressenti entre deux rapports, avec une accélération qui ne suit plus ;
  • voyant boîte automatique allumé au tableau de bord, parfois accompagné d'un passage en mode dégradé ;
  • bruits métalliques ou vibrations inhabituelles en position parking ou point mort ;
  • difficulté à enclencher la marche arrière ou lenteur anormale des changements de rapport.

Échange standard : boîte reconstruite à 0 km

Cette boîte est proposée en échange standard : la boîte NZR reconditionnée part en premier vers votre garage, ce qui évite toute immobilisation du véhicule. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Cette boîte est vendue sans le mécatronique : celui-ci n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est inclus et reconditionné avec la boîte NZR.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 7 référence NZR est compatible avec les codes moteur suivants : CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA, DJKA.

Garantie et paiement

Cette boîte NZR est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, la boîte de vitesses DSG 7 référence NZR est compatible avec les codes moteur CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXFA, CXGA, CXHA et DJKA équipant le Transporter 2.0 TDI.
Non, cette boîte est vendue sans le mécatronique : il n'est pas fourni ni inclus dans la vente, n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.
Oui, la boîte reconditionnée NZR est livrée d'abord pour éviter toute immobilisation du véhicule ; l'ancienne boîte n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, et son retour reste obligatoire conformément aux CGV.
La boîte NZR est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final