Moteur Ford B-Max 1.0 EcoBoost reconstruit – Moteur nu – Réf. SFJD
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- B-Max
- Motorisation
- 1.0 EcoBoost
- Énergie
- Essence
- Référence
- SFJD
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford B-Max 1.0 EcoBoost - référence SFJD
Ce moteur reconditionné pour Ford B-Max 1.0 EcoBoost, d'une cylindrée de 999 cm³, est proposé sous la référence SFJD pour redonner à votre véhicule des performances conformes aux attentes du constructeur. Ce moteur convient aux véhicules recherchant une solution fiable face à un moteur d'origine trop endommagé pour être réparé sur place. Le reconditionnement suit un processus complet : le moteur est entièrement démonté, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, et l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc. Le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer son moteur
Sur un Ford B-Max équipé du 1.0 EcoBoost, plusieurs signes doivent alerter : une perte de puissance sensible en accélération, une fumée inhabituelle à l'échappement, une consommation d'huile anormale, des bruits mécaniques inhabituels au démarrage ou en régime moyen, ou encore un voyant moteur allumé accompagné d'une baisse de régularité au ralenti. Un calage moteur difficile après un arrêt prolongé ou des ratés d'allumage répétés complètent la liste des indices révélateurs d'un moteur en fin de vie. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement complet du moteur plutôt qu'une réparation partielle.
- Perte de puissance à l'accélération
- Fumée à l'échappement
- Consommation d'huile excessive
- Bruits mécaniques inhabituels
- Voyant moteur allumé associé à un ralenti irrégulier
Échange standard : livraison sans attendre
Ce moteur relève de la gamme échange standard : il est reconditionné puis livré nu, le détail des éléments fournis étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison ; le moteur reconditionné part en premier, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné, référence SFJD, est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Elle couvre les défauts liés au reconditionnement du moteur, référence SFJD, dans les conditions prévues par les CGV. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. SFJD)
Cette référence équipe aussi :
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Signes qu'il faut remplacer son moteur
Sur un Ford B-Max équipé du 1.0 EcoBoost, plusieurs signes doivent alerter : une perte de puissance sensible en accélération, une fumée inhabituelle à l'échappement, une consommation d'huile anormale, des bruits mécaniques inhabituels au démarrage ou en régime moyen, ou encore un voyant moteur allumé accompagné d'une baisse de régularité au ralenti. Un calage moteur difficile après un arrêt prolongé ou des ratés d'allumage répétés complètent la liste des indices révélateurs d'un moteur en fin de vie. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement complet du moteur plutôt qu'une réparation partielle.
- Perte de puissance à l'accélération
- Fumée à l'échappement
- Consommation d'huile excessive
- Bruits mécaniques inhabituels
- Voyant moteur allumé associé à un ralenti irrégulier
Échange standard : livraison sans attendre
Ce moteur relève de la gamme échange standard : il est reconditionné puis livré nu, le détail des éléments fournis étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison ; le moteur reconditionné part en premier, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné, référence SFJD, est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Elle couvre les défauts liés au reconditionnement du moteur, référence SFJD, dans les conditions prévues par les CGV. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
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