Moteur Ford Focus 1.5 EcoBlue reconditionné – Moteur nu – Réf. ZTDA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Focus
- Motorisation
- 1.5 EcoBlue
- Énergie
- Diesel
- Référence
- ZTDA
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford Focus 1.5 EcoBlue - référence ZTDA
Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 1.5 EcoBlue, cylindrée 1499 cm³, référence ZTDA, permet de redonner à votre véhicule une motorisation fiable sans repartir sur un bloc d'origine fatigué par les kilomètres. Ce moteur diesel équipe de nombreux véhicules du groupe Ford et sa remise en état complète permet de retrouver des performances proches du neuf, tout en maîtrisant le budget par rapport à un moteur neuf. Chaque moteur proposé sous cette référence est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé avant toute remise en état. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté lors du contrôle, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition. La référence ZTDA garantit une compatibilité stricte avec la motorisation d'origine de votre Focus.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signaux doivent alerter avant que le bloc ne lâche définitivement, souvent progressivement puis brutalement.
- Fumée bleue ou blanche persistante à l'échappement
- Perte de puissance nette en accélération ou en côte
- Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
- Bruit métallique ou claquement anormal au ralenti
- Consommation d'huile ou de liquide de refroidissement anormalement élevée
- Démarrage difficile à froid accompagné de fumée à l'échappement
Échange standard : la vieille matière récupérée après la livraison
Ce moteur ZTDA est proposé en échange standard. Il est expédié et installé avant toute reprise de l'ancien bloc, afin que votre garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Ce fonctionnement en échange standard évite toute rupture d'activité pour le professionnel qui installe la pièce. Le bloc d'origine, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné référence ZTDA. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV en vigueur.
Caution et livraison
Une caution est demandée lors de la commande de ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Moteur livré nu
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence ZTDA est précisé sur le devis correspondant. Seul ce document fait foi pour connaître la composition exacte de l'ensemble proposé pour votre Ford Focus.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Cette garantie couvre la pièce elle-même et vous assure une tranquillité d'esprit après le remontage. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur reconditionné Ford Focus 1.5 EcoBlue - référence ZTDA
Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 1.5 EcoBlue, cylindrée 1499 cm³, référence ZTDA, permet de redonner à votre véhicule une motorisation fiable sans repartir sur un bloc d'origine fatigué par les kilomètres. Ce moteur diesel équipe de nombreux véhicules du groupe Ford et sa remise en état complète permet de retrouver des performances proches du neuf, tout en maîtrisant le budget par rapport à un moteur neuf. Chaque moteur proposé sous cette référence est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé avant toute remise en état. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté lors du contrôle, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition. La référence ZTDA garantit une compatibilité stricte avec la motorisation d'origine de votre Focus.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signaux doivent alerter avant que le bloc ne lâche définitivement, souvent progressivement puis brutalement.
- Fumée bleue ou blanche persistante à l'échappement
- Perte de puissance nette en accélération ou en côte
- Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
- Bruit métallique ou claquement anormal au ralenti
- Consommation d'huile ou de liquide de refroidissement anormalement élevée
- Démarrage difficile à froid accompagné de fumée à l'échappement
Échange standard : la vieille matière récupérée après la livraison
Ce moteur ZTDA est proposé en échange standard. Il est expédié et installé avant toute reprise de l'ancien bloc, afin que votre garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Ce fonctionnement en échange standard évite toute rupture d'activité pour le professionnel qui installe la pièce. Le bloc d'origine, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné référence ZTDA. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV en vigueur.
Caution et livraison
Une caution est demandée lors de la commande de ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Moteur livré nu
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence ZTDA est précisé sur le devis correspondant. Seul ce document fait foi pour connaître la composition exacte de l'ensemble proposé pour votre Ford Focus.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Cette garantie couvre la pièce elle-même et vous assure une tranquillité d'esprit après le remontage. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
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- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final