Moteur Ford Focus 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XXDC
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Focus
- Motorisation
- 1.5 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- XXDC
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford Focus 1.5 TDCi – référence XXDC
Ce moteur reconditionné, destiné à une Ford Focus équipée du 1.5 TDCi d'une cylindrée de 1499 cm³, est proposé sous la référence XXDC pour remplacer un bloc fatigué sans attendre une immobilisation prolongée du véhicule. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : le moteur est entièrement démonté, chaque pièce est nettoyée et contrôlée, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis le bloc est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur une Focus 1.5 TDCi, plusieurs indices annoncent une défaillance nécessitant un remplacement : fumée d'échappement anormale au démarrage, perte de puissance sensible en côte, voyant moteur allumé de façon récurrente, consommation d'huile inhabituelle, bruit métallique au ralenti ou difficulté à maintenir le régime en charge. Ces symptômes, fréquents sur ce modèle diesel, justifient un contrôle rapide avant que l'usure ne s'aggrave.
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- Perte de puissance progressive
- Voyant moteur ou message défaut au tableau de bord
- Consommation d'huile anormale entre deux vidanges
- Bruits inhabituels au démarrage ou au ralenti
Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence XXDC est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord vers le garage, ce qui évite toute immobilisation du pont. L'ancien bloc, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Caution
Une caution est demandée lors de la commande de ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné, référence XXDC, est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. XXDC)
Cette référence équipe aussi :
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Ce moteur reconditionné, destiné à une Ford Focus équipée du 1.5 TDCi d'une cylindrée de 1499 cm³, est proposé sous la référence XXDC pour remplacer un bloc fatigué sans attendre une immobilisation prolongée du véhicule. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : le moteur est entièrement démonté, chaque pièce est nettoyée et contrôlée, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis le bloc est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur une Focus 1.5 TDCi, plusieurs indices annoncent une défaillance nécessitant un remplacement : fumée d'échappement anormale au démarrage, perte de puissance sensible en côte, voyant moteur allumé de façon récurrente, consommation d'huile inhabituelle, bruit métallique au ralenti ou difficulté à maintenir le régime en charge. Ces symptômes, fréquents sur ce modèle diesel, justifient un contrôle rapide avant que l'usure ne s'aggrave.
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- Perte de puissance progressive
- Voyant moteur ou message défaut au tableau de bord
- Consommation d'huile anormale entre deux vidanges
- Bruits inhabituels au démarrage ou au ralenti
Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence XXDC est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord vers le garage, ce qui évite toute immobilisation du pont. L'ancien bloc, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Caution
Une caution est demandée lors de la commande de ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
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Questions fréquentes
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- Échange standard simple et rapide
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
