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Moteur Ford Focus 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. FFBA

€3.533,00 TTC
soit €2.944,16 HT
MoteurFord · FocusRéf. FFBA
12 mois Garantie pièce
4,8 795 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Ford
Modèle
Focus
Motorisation
1.8 TDCi
Énergie
Diesel
Référence
FFBA
Garantie
12 mois
Particularité
MOTEUR NU

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur Ford Focus 1.8 TDCi reconditionné

Ce moteur nu équipe la Ford Focus en motorisation 1.8 TDCi (diesel), pour une cylindrée de 1 753 cm³, sur la période 1998-2011. Ce bloc diesel est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc afin d'assurer un fonctionnement régulier et durable. Le périmètre exact des éléments livrés est défini sur devis, en fonction de la référence et de votre configuration.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Sur un moteur, plusieurs signaux doivent vous alerter : émission de fumée à l'échappement, appétit d'huile inhabituel, perte de compression, bruits de claquement, montées en température anormales et diminution de puissance. Ces symptômes révèlent une usure interne et rendent le remplacement du bloc nécessaire.

Échange standard, pièce prête à poser

Ce moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Il s'inscrit dans un échange standard : après le montage de la pièce reconditionnée, votre ancien moteur est récupéré, la reprise étant différée et le transport de retour organisé par nos soins.

Véhicules compatibles (réf. FFBA)

Cette référence équipe aussi :

Garantie et paiement

Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Moteur Ford Focus 1.8 TDCi reconditionné

Ce moteur nu équipe la Ford Focus en motorisation 1.8 TDCi (diesel), pour une cylindrée de 1 753 cm³, sur la période 1998-2011. Ce bloc diesel est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc afin d'assurer un fonctionnement régulier et durable. Le périmètre exact des éléments livrés est défini sur devis, en fonction de la référence et de votre configuration.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Sur un moteur, plusieurs signaux doivent vous alerter : émission de fumée à l'échappement, appétit d'huile inhabituel, perte de compression, bruits de claquement, montées en température anormales et diminution de puissance. Ces symptômes révèlent une usure interne et rendent le remplacement du bloc nécessaire.

Échange standard, pièce prête à poser

Ce moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Il s'inscrit dans un échange standard : après le montage de la pièce reconditionnée, votre ancien moteur est récupéré, la reprise étant différée et le transport de retour organisé par nos soins.

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Garantie et paiement

Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Indiquez-nous votre numéro de série (VIN) et votre code moteur : nous vérifions la compatibilité avec votre Focus avant tout envoi.
Le détail des éléments fournis dépend de la référence et de votre configuration ; il vous est précisé sur votre devis.
Oui. En échange standard, le retour de l'ancien moteur est obligatoire. La reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Non : la garantie de 12 mois suppose un montage réalisé par un professionnel respectant les préconisations constructeur.
Le délai dépend de la disponibilité et de votre configuration ; il vous est précisé lors du devis.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →
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  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final