Passer au contenu
Le reconditionné Premium pour toute la mécanique auto

Tapez pour rechercher des produits

Recherchez par marque, modèle, ou référence...

Votre panier est vide

Continuer vos achats
Passer aux informations sur le produit

Moteur Mercedes Classe E 3.0 CDI reconditionné – Moteur nu – Réf. 642858

€5.520,00 TTC
soit €4.600,00 HT
MoteurMercedes · Classe ERéf. 642858
24 mois Garantie pièce
4,8 818 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionné et testé sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Mercedes
Modèle
Classe E
Motorisation
3.0 CDI
Énergie
Diesel
Référence
642858
Garantie
24 mois
Particularité
MOTEUR NU

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur Mercedes Classe E 3.0 CDI reconditionné – Réf. 642858

Ce moteur reconditionné correspond à la référence 642858, un bloc diesel V6 de 2 987 cm³ équipant la Mercedes Classe E. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc avant expédition. Ce moteur, référencé 642858, est livré nu : le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Plusieurs symptômes doivent alerter le propriétaire d'une Mercedes Classe E équipée de ce bloc diesel : une perte de puissance sensible, une fumée anormale à l'échappement, une surconsommation de carburant, des bruits mécaniques inhabituels au ralenti ou en accélération, ainsi que l'allumage de voyants moteur accompagné de codes défaut persistants. Une surchauffe récurrente ou une perte de performance progressive peuvent également signaler un usure interne avancée nécessitant un remplacement complet.

Échange standard : la pièce part avant la reprise

Dans le cadre de cette gamme échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, sans attendre la reprise de l'ancienne pièce. Ce fonctionnement permet au garage de ne jamais rester sans moteur disponible et évite toute immobilisation du véhicule. L'ancien bloc, carter ou culasse intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES. Son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente ; une caution est demandée et restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Moteur Mercedes Classe E 3.0 CDI reconditionné – Réf. 642858

Ce moteur reconditionné correspond à la référence 642858, un bloc diesel V6 de 2 987 cm³ équipant la Mercedes Classe E. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc avant expédition. Ce moteur, référencé 642858, est livré nu : le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Plusieurs symptômes doivent alerter le propriétaire d'une Mercedes Classe E équipée de ce bloc diesel : une perte de puissance sensible, une fumée anormale à l'échappement, une surconsommation de carburant, des bruits mécaniques inhabituels au ralenti ou en accélération, ainsi que l'allumage de voyants moteur accompagné de codes défaut persistants. Une surchauffe récurrente ou une perte de performance progressive peuvent également signaler un usure interne avancée nécessitant un remplacement complet.

Échange standard : la pièce part avant la reprise

Dans le cadre de cette gamme échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, sans attendre la reprise de l'ancienne pièce. Ce fonctionnement permet au garage de ne jamais rester sans moteur disponible et évite toute immobilisation du véhicule. L'ancien bloc, carter ou culasse intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES. Son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente ; une caution est demandée et restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, la référence 642858 identifie un moteur diesel V6 OM642.858 de 2 987 cm³ équipant notamment la Mercedes Classe E.
Non, ce moteur référencé 642858 est livré nu ; le détail exact des éléments inclus est précisé sur le devis.
Non, l'ancien moteur n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, conformément aux CGV.
La garantie pièce est de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée anormale, une surconsommation ou des bruits mécaniques inhabituels sont des signes à surveiller.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →
Pourquoi Eden ?
Comparatif

3 options, 1 choix évident

Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.

✓ Recommandé

Reconditionné EDEN

Jusqu'à 3× moins cher que le neuf

  • Remise à 0 km
  • Testée & certifiée
  • Pièces d'usure remplacées à neuf
  • Garantie jusqu'à 24 mois
  • Paiement jusqu'à 10×
  • Échange standard simple et rapide
  • Compatibilité vérifiée par un expert
  • SAV & conseillers en France
  • Livraison rapide partout en France
  • Économie circulaire, geste pour la planète
Obtenir mon devis 4,8/5 · 818 avis Google · devis gratuit, sans engagement

Pièce neuve

€€€ · jusqu'à 3× plus cher

  • Fiabilité maximale
  • Garantie constructeur
  • Le prix fort, plein tarif
  • Délais parfois longs
  • Rarement rentable sur un véhicule âgé
  • Fabrication neuve = lourd pour la planète

Occasion

€ · la loterie

  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final