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Moteur Opel Astra 1.7 CDTi reconstruit – Moteur nu – Réf. Z17DT

€3.608,00 TTC
soit €3.006,66 HT
MoteurOpel · AstraRéf. Z17DT
12 mois Garantie pièce
4,8 802 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Opel
Modèle
Astra
Motorisation
1.7 CDTi
Énergie
Diesel
Référence
Z17DT
Garantie
12 mois
Particularité
MOTEUR NU

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur reconditionné Opel Astra 1.7 CDTi Z17DT

Ce moteur reconditionné pour Opel Astra 1.7 CDTi restaure la fiabilité de votre véhicule diesel équipé d'une motorisation de 1686 cm³, sous la référence Z17DT. Chaque moteur portant la référence Z17DT est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé avant remontage aux cotes constructeur. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté lors du contrôle, le détail exact des éléments livrés étant précisé sur le devis. Un contrôle sur banc valide ensuite le bon fonctionnement du moteur avant son expédition. Ce moteur est livré nu.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Plusieurs signaux annoncent l'usure du moteur de votre Astra 1.7 CDTi :

  • Perte de puissance sensible, notamment en côte ou lors des accélérations
  • Fumée anormale à l'échappement, blanche, bleue ou noire
  • Voyant moteur allumé de façon persistante au tableau de bord
  • Surconsommation de carburant sans explication apparente
  • Bruits métalliques ou cliquetis inhabituels au ralenti ou en accélération
  • Démarrage difficile à froid, ratés ou perte de régularité du ralenti

Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée du moteur de votre Astra 1.7 CDTi, justifiant son remplacement par un moteur reconditionné plutôt qu'une réparation partielle.

Échange standard : la solution sans immobilisation

Ce moteur relève de la gamme échange standard, reconstruite à 0 km. Le moteur reconditionné est expédié et installé en premier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au véhicule d'être immobilisé durant l'attente. Le bloc d'origine, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée pour cette expédition ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné correspond aux véhicules Opel Astra équipés de la motorisation 1.7 CDTi identifiée par le code moteur Z17DT. Avant toute commande, vérifiez la correspondance de ce code sur votre carte grise ou directement sur le bloc moteur d'origine. Cette référence Z17DT reste largement diffusée sur ce modèle, ce qui facilite la disponibilité du moteur reconditionné correspondant.

Garantie pièce et paiement

Ce moteur Z17DT bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre le moteur lui-même, dans les conditions générales de vente en vigueur. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. Z17DT)

Cette référence équipe aussi :

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Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Plusieurs signaux annoncent l'usure du moteur de votre Astra 1.7 CDTi :

  • Perte de puissance sensible, notamment en côte ou lors des accélérations
  • Fumée anormale à l'échappement, blanche, bleue ou noire
  • Voyant moteur allumé de façon persistante au tableau de bord
  • Surconsommation de carburant sans explication apparente
  • Bruits métalliques ou cliquetis inhabituels au ralenti ou en accélération
  • Démarrage difficile à froid, ratés ou perte de régularité du ralenti

Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée du moteur de votre Astra 1.7 CDTi, justifiant son remplacement par un moteur reconditionné plutôt qu'une réparation partielle.

Échange standard : la solution sans immobilisation

Ce moteur relève de la gamme échange standard, reconstruite à 0 km. Le moteur reconditionné est expédié et installé en premier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au véhicule d'être immobilisé durant l'attente. Le bloc d'origine, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée pour cette expédition ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné correspond aux véhicules Opel Astra équipés de la motorisation 1.7 CDTi identifiée par le code moteur Z17DT. Avant toute commande, vérifiez la correspondance de ce code sur votre carte grise ou directement sur le bloc moteur d'origine. Cette référence Z17DT reste largement diffusée sur ce modèle, ce qui facilite la disponibilité du moteur reconditionné correspondant.

Garantie pièce et paiement

Ce moteur Z17DT bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre le moteur lui-même, dans les conditions générales de vente en vigueur. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis est précisé sur le devis.
Il correspond aux véhicules équipés du code moteur Z17DT ; vérifiez cette correspondance sur votre carte grise ou sur le bloc moteur avant commande.
Oui, le retour du bloc d'origine reste obligatoire après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, conformément aux conditions générales de vente.
Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final