Moteur Opel Astra 1.9 CDTi reconstruit – Moteur nu – Réf. Z19DT
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Opel
- Modèle
- Astra
- Motorisation
- 1.9 CDTi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- Z19DT
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur reconditionné Opel Astra 1.9 CDTi
Ce moteur reconditionné pour Opel Astra 1.9 CDTi, d'une cylindrée de 1910 cm³, est proposé sous la référence Z19DT. Il s'adresse aux véhicules dont le bloc d'origine présente une usure avancée ou une défaillance interne, et permet de retrouver des performances conformes aux attentes du constructeur sans repartir sur une pièce neuve, souvent hors de prix pour ce type de motorisation diesel.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter le propriétaire d'une Astra équipée de ce bloc 1.9 CDTi : fumée bleue ou noire à l'échappement, perte de puissance sensible à l'accélération, bruit métallique inhabituel au ralenti, consommation d'huile anormale, voyant moteur allumé de façon persistante, ou encore surchauffe récurrente malgré un circuit de refroidissement en bon état. Ces signes traduisent généralement une usure interne qui justifie un remplacement complet plutôt qu'une simple réparation ponctuelle.
Échange standard : reconditionnement et livraison
Ce moteur est reconditionné selon un processus rigoureux : il est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, ses pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis il est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec la référence Z19DT est précisé sur le devis. Ce moteur est vendu nu.
Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, dans le respect des CGV, et son retour reste obligatoire. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la référence Z19DT peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, afin de faciliter votre budget.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur reconditionné Opel Astra 1.9 CDTi
Ce moteur reconditionné pour Opel Astra 1.9 CDTi, d'une cylindrée de 1910 cm³, est proposé sous la référence Z19DT. Il s'adresse aux véhicules dont le bloc d'origine présente une usure avancée ou une défaillance interne, et permet de retrouver des performances conformes aux attentes du constructeur sans repartir sur une pièce neuve, souvent hors de prix pour ce type de motorisation diesel.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter le propriétaire d'une Astra équipée de ce bloc 1.9 CDTi : fumée bleue ou noire à l'échappement, perte de puissance sensible à l'accélération, bruit métallique inhabituel au ralenti, consommation d'huile anormale, voyant moteur allumé de façon persistante, ou encore surchauffe récurrente malgré un circuit de refroidissement en bon état. Ces signes traduisent généralement une usure interne qui justifie un remplacement complet plutôt qu'une simple réparation ponctuelle.
Échange standard : reconditionnement et livraison
Ce moteur est reconditionné selon un processus rigoureux : il est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, ses pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis il est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec la référence Z19DT est précisé sur le devis. Ce moteur est vendu nu.
Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, dans le respect des CGV, et son retour reste obligatoire. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la référence Z19DT peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, afin de faciliter votre budget.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final