Moteur Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 reconditionné – Moteur nu – Réf. BHZ_(DV6FC)
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionné et testé sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 3008
- Motorisation
- 1.6 BlueHDi 120
- Énergie
- Diesel
- Référence
- BHZ_(DV6FC)
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur BHZ_(DV6FC) reconditionné – Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120
Le moteur BHZ_(DV6FC) reconditionné est une solution fiable pour redonner à votre Peugeot 3008 toute sa performance d'origine. Ce bloc diesel de 1560 cm³, identifié par les codes BHZ et DV6FC, équipe la Peugeot 3008 ainsi que d'autres modèles du groupe PSA. Chaque moteur reconditionné proposé sous la référence BHZ_(DV6FC) suit un processus rigoureux : démontage complet, nettoyage et contrôle minutieux de chaque composant, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments remplacés est précisé sur votre devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter sur l'état du moteur de votre Peugeot 3008 : fumée anormale à l'échappement, perte de puissance sensible, consommation d'huile excessive, bruits métalliques au ralenti ou à l'accélération, voyant moteur allumé de façon récurrente, ou encore surchauffe répétée. Ces signes traduisent souvent une usure avancée des pièces internes et imposent un remplacement avant que la casse ne s'aggrave et n'entraîne des réparations plus coûteuses.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé
Le moteur BHZ_(DV6FC) reconditionné est livré nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis, certains éléments pouvant être inclus selon la référence. En échange standard, votre moteur reconditionné vous est livré en premier, sans attendre la récupération de l'ancien bloc : votre garage n'est ainsi jamais privé de pièce et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire. L'ancien moteur, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du moteur BHZ_(DV6FC) ; son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix du moteur ; son montant figure sur votre devis et elle vous est intégralement restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Moteur BHZ_(DV6FC) reconditionné – Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120
Le moteur BHZ_(DV6FC) reconditionné est une solution fiable pour redonner à votre Peugeot 3008 toute sa performance d'origine. Ce bloc diesel de 1560 cm³, identifié par les codes BHZ et DV6FC, équipe la Peugeot 3008 ainsi que d'autres modèles du groupe PSA. Chaque moteur reconditionné proposé sous la référence BHZ_(DV6FC) suit un processus rigoureux : démontage complet, nettoyage et contrôle minutieux de chaque composant, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments remplacés est précisé sur votre devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter sur l'état du moteur de votre Peugeot 3008 : fumée anormale à l'échappement, perte de puissance sensible, consommation d'huile excessive, bruits métalliques au ralenti ou à l'accélération, voyant moteur allumé de façon récurrente, ou encore surchauffe répétée. Ces signes traduisent souvent une usure avancée des pièces internes et imposent un remplacement avant que la casse ne s'aggrave et n'entraîne des réparations plus coûteuses.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé
Le moteur BHZ_(DV6FC) reconditionné est livré nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis, certains éléments pouvant être inclus selon la référence. En échange standard, votre moteur reconditionné vous est livré en premier, sans attendre la récupération de l'ancien bloc : votre garage n'est ainsi jamais privé de pièce et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire. L'ancien moteur, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du moteur BHZ_(DV6FC) ; son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix du moteur ; son montant figure sur votre devis et elle vous est intégralement restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final