Moteur Peugeot 3008 2.0 HDi Hybrid4 reconditionné – Moteur nu – Réf. DW10CTED4_RHC
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionné et testé sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 3008
- Motorisation
- 2.0 HDi Hybrid4
- Énergie
- Diesel
- Référence
- DW10CTED4_RHC
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur DW10CTED4_RHC reconditionné – Peugeot 3008 2.0 HDi Hybrid4
Le moteur DW10CTED4_RHC reconditionné est un bloc diesel de 1997 cm³, identifié sous le code RHC, qui équipe la Peugeot 3008 dans sa version Hybrid4. Ce moteur reconditionné DW10CTED4_RHC retrouve des performances conformes aux exigences du constructeur grâce à un processus de remise en état complet, adapté à la motorisation 2.0 HDi Hybrid4.
Le reconditionnement consiste à démonter entièrement le moteur, à nettoyer et contrôler chacun de ses composants, puis à remplacer les pièces d'usure internes selon l'état constaté. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le moteur DW10CTED4_RHC est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec votre commande est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Une perte de puissance sensible, une fumée anormale à l'échappement, une surconsommation d'huile, des bruits métalliques au ralenti ou une température moteur instable sont autant de signaux qui doivent alerter le propriétaire d'une Peugeot 3008 équipée de ce bloc. Un voyant moteur allumé de façon récurrente ou une perte de rendement à l'accélération peuvent également indiquer une usure interne avancée, justifiant le remplacement par un moteur reconditionné.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé
La formule échange standard permet de recevoir le moteur reconditionné DW10CTED4_RHC sans attendre : la pièce part en premier, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Votre ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix du moteur ; son montant figure sur votre devis, et elle vous est intégralement restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Moteur DW10CTED4_RHC reconditionné – Peugeot 3008 2.0 HDi Hybrid4
Le moteur DW10CTED4_RHC reconditionné est un bloc diesel de 1997 cm³, identifié sous le code RHC, qui équipe la Peugeot 3008 dans sa version Hybrid4. Ce moteur reconditionné DW10CTED4_RHC retrouve des performances conformes aux exigences du constructeur grâce à un processus de remise en état complet, adapté à la motorisation 2.0 HDi Hybrid4.
Le reconditionnement consiste à démonter entièrement le moteur, à nettoyer et contrôler chacun de ses composants, puis à remplacer les pièces d'usure internes selon l'état constaté. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le moteur DW10CTED4_RHC est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec votre commande est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Une perte de puissance sensible, une fumée anormale à l'échappement, une surconsommation d'huile, des bruits métalliques au ralenti ou une température moteur instable sont autant de signaux qui doivent alerter le propriétaire d'une Peugeot 3008 équipée de ce bloc. Un voyant moteur allumé de façon récurrente ou une perte de rendement à l'accélération peuvent également indiquer une usure interne avancée, justifiant le remplacement par un moteur reconditionné.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé
La formule échange standard permet de recevoir le moteur reconditionné DW10CTED4_RHC sans attendre : la pièce part en premier, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Votre ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix du moteur ; son montant figure sur votre devis, et elle vous est intégralement restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Questions fréquentes
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- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
