Moteur Renault Laguna 2.2 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G9T-600
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Renault
- Modèle
- Laguna
- Motorisation
- 2.2 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G9T-600
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Renault Laguna 2.2 dCi reconditionné
Ce moteur nu équipe la Renault Laguna en motorisation 2.2 dCi (diesel), d'une cylindrée de 2 188 cm³, sur la période 2001-2005. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant livraison afin de restituer le comportement d'origine de cette berline. Le périmètre précis de la prestation est défini sur votre devis, en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un bloc diesel de cette génération, surveillez les fumées à l'échappement, une consommation d'huile en augmentation, une compression défaillante, des claquements au démarrage ou en charge, des surchauffes et une baisse de puissance marquée. Ces défauts signalent une usure interne avancée qui rend le remplacement du moteur préférable.
Échange standard, pièce prête à poser
Ce moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins, dans le cadre de l'échange standard.
Véhicules compatibles (réf. G9T-600)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Renault Laguna 2.2 dCi reconditionné
Ce moteur nu équipe la Renault Laguna en motorisation 2.2 dCi (diesel), d'une cylindrée de 2 188 cm³, sur la période 2001-2005. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant livraison afin de restituer le comportement d'origine de cette berline. Le périmètre précis de la prestation est défini sur votre devis, en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un bloc diesel de cette génération, surveillez les fumées à l'échappement, une consommation d'huile en augmentation, une compression défaillante, des claquements au démarrage ou en charge, des surchauffes et une baisse de puissance marquée. Ces défauts signalent une usure interne avancée qui rend le remplacement du moteur préférable.
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Questions fréquentes
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- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final