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Moteur Renault Scénic 1.6 16V reconditionné – Moteur nu – Réf. K4M_813

€3.495,00 TTC
soit €2.912,50 HT
MoteurRenault · ScénicRéf. K4M_813
12 mois Garantie pièce
4,8 805 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Renault
Modèle
Scénic
Motorisation
1.6 16V
Énergie
Essence
Référence
K4M_813
Garantie
12 mois
Particularité
MOTEUR NU

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur reconditionné Renault Scénic 1.6 16V essence

Ce moteur reconditionné est conçu pour équiper une Renault Scénic 1.6 16V essence, cylindrée de 1598 cm³, sous la référence K4M_813. Il s'adresse aux véhicules dont le bloc d'origine présente une usure avancée ou une panne mécanique majeure. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une Scénic 1.6 16V : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée bleutée ou blanche à l'échappement, une consommation d'huile anormalement élevée, un voyant moteur allumé de façon persistante, des bruits métalliques au ralenti ou encore des difficultés à démarrer à froid. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui rend le remplacement du moteur préférable à une réparation partielle.

  • Perte de puissance et à-coups à l'accélération
  • Fumée à l'échappement
  • Consommation d'huile excessive
  • Voyant moteur allumé en permanence
  • Bruits mécaniques anormaux au ralenti

Échange standard : livraison immédiate, retour de l'ancien moteur après installation

Ce moteur référence K4M_813 est livré nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné est expédié avant toute reprise de l'ancien bloc : le garage n'est donc jamais laissé sans pièce et le pont n'est pas immobilisé. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette référence K4M_813 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Moteur reconditionné Renault Scénic 1.6 16V essence

Ce moteur reconditionné est conçu pour équiper une Renault Scénic 1.6 16V essence, cylindrée de 1598 cm³, sous la référence K4M_813. Il s'adresse aux véhicules dont le bloc d'origine présente une usure avancée ou une panne mécanique majeure. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une Scénic 1.6 16V : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée bleutée ou blanche à l'échappement, une consommation d'huile anormalement élevée, un voyant moteur allumé de façon persistante, des bruits métalliques au ralenti ou encore des difficultés à démarrer à froid. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui rend le remplacement du moteur préférable à une réparation partielle.

  • Perte de puissance et à-coups à l'accélération
  • Fumée à l'échappement
  • Consommation d'huile excessive
  • Voyant moteur allumé en permanence
  • Bruits mécaniques anormaux au ralenti

Échange standard : livraison immédiate, retour de l'ancien moteur après installation

Ce moteur référence K4M_813 est livré nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné est expédié avant toute reprise de l'ancien bloc : le garage n'est donc jamais laissé sans pièce et le pont n'est pas immobilisé. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette référence K4M_813 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Une perte de puissance, une fumée à l'échappement, une consommation d'huile excessive, un voyant moteur allumé ou des bruits anormaux sont les principaux signes d'usure interne du moteur.
Le moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis.
Non, le moteur reconditionné est envoyé en premier ; l'ancien moteur n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation, son retour restant obligatoire conformément aux CGV.
Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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