Moteur Renault Scénic 1.6 16V reconditionné – Moteur nu – Réf. K4M_813
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Renault
- Modèle
- Scénic
- Motorisation
- 1.6 16V
- Énergie
- Essence
- Référence
- K4M_813
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur reconditionné Renault Scénic 1.6 16V essence
Ce moteur reconditionné est conçu pour équiper une Renault Scénic 1.6 16V essence, cylindrée de 1598 cm³, sous la référence K4M_813. Il s'adresse aux véhicules dont le bloc d'origine présente une usure avancée ou une panne mécanique majeure. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une Scénic 1.6 16V : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée bleutée ou blanche à l'échappement, une consommation d'huile anormalement élevée, un voyant moteur allumé de façon persistante, des bruits métalliques au ralenti ou encore des difficultés à démarrer à froid. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui rend le remplacement du moteur préférable à une réparation partielle.
- Perte de puissance et à-coups à l'accélération
- Fumée à l'échappement
- Consommation d'huile excessive
- Voyant moteur allumé en permanence
- Bruits mécaniques anormaux au ralenti
Échange standard : livraison immédiate, retour de l'ancien moteur après installation
Ce moteur référence K4M_813 est livré nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné est expédié avant toute reprise de l'ancien bloc : le garage n'est donc jamais laissé sans pièce et le pont n'est pas immobilisé. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette référence K4M_813 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur reconditionné Renault Scénic 1.6 16V essence
Ce moteur reconditionné est conçu pour équiper une Renault Scénic 1.6 16V essence, cylindrée de 1598 cm³, sous la référence K4M_813. Il s'adresse aux véhicules dont le bloc d'origine présente une usure avancée ou une panne mécanique majeure. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une Scénic 1.6 16V : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée bleutée ou blanche à l'échappement, une consommation d'huile anormalement élevée, un voyant moteur allumé de façon persistante, des bruits métalliques au ralenti ou encore des difficultés à démarrer à froid. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui rend le remplacement du moteur préférable à une réparation partielle.
- Perte de puissance et à-coups à l'accélération
- Fumée à l'échappement
- Consommation d'huile excessive
- Voyant moteur allumé en permanence
- Bruits mécaniques anormaux au ralenti
Échange standard : livraison immédiate, retour de l'ancien moteur après installation
Ce moteur référence K4M_813 est livré nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné est expédié avant toute reprise de l'ancien bloc : le garage n'est donc jamais laissé sans pièce et le pont n'est pas immobilisé. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette référence K4M_813 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final