Moteur Renault Scénic 2.0 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. M9R750
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Renault
- Modèle
- Scénic
- Motorisation
- 2.0 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- M9R750
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur Renault Scénic 2.0 dCi reconditionné
Ce moteur nu équipe le Renault Scénic en motorisation 2.0 dCi (diesel), d'une cylindrée de 1 995 cm³, sur la période 2005-2016. Ce bloc quatre cylindres est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur avant contrôle. Le contenu exact du moteur livré est défini sur devis en fonction de votre véhicule.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Une fumée marquée à l'échappement, une consommation d'huile en hausse, une perte de compression, des claquements internes, une surchauffe ou une baisse de puissance sensible indiquent une usure moteur avancée. Sur ce bloc diesel, ces symptômes justifient un remplacement complet pour retrouver un fonctionnement sûr et régulier.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré remonté aux cotes constructeur, prêt à installer. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. M9R750)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Nissan X-Trail 2.0 dCi
- Moteur Renault Laguna 2.0 dCi
- Moteur Renault Espace 2.0 dCi
- Moteur Renault Vel Satis 2.0 dCi
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler la dépense. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Renault Scénic 2.0 dCi reconditionné
Ce moteur nu équipe le Renault Scénic en motorisation 2.0 dCi (diesel), d'une cylindrée de 1 995 cm³, sur la période 2005-2016. Ce bloc quatre cylindres est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur avant contrôle. Le contenu exact du moteur livré est défini sur devis en fonction de votre véhicule.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Une fumée marquée à l'échappement, une consommation d'huile en hausse, une perte de compression, des claquements internes, une surchauffe ou une baisse de puissance sensible indiquent une usure moteur avancée. Sur ce bloc diesel, ces symptômes justifient un remplacement complet pour retrouver un fonctionnement sûr et régulier.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré remonté aux cotes constructeur, prêt à installer. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. M9R750)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Nissan X-Trail 2.0 dCi
- Moteur Renault Laguna 2.0 dCi
- Moteur Renault Espace 2.0 dCi
- Moteur Renault Vel Satis 2.0 dCi
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler la dépense. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final