Turbo Audi S3 2.0 TFSI neuf – Réf. 06F145702C
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- S3
- Motorisation
- 2.0 TFSI
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 06F145702C, 06F145702CV, 06F145702CX, 53049880064
- Garantie
- 12 mois
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Les signes d'un turbo fatigué sur votre Audi S3 2.0 TFSI
Sur l'Audi S3 2.0 TFSI équipée du moteur BHZ, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à la relance, un sifflement inhabituel à l'accélération, une fumée bleutée à l'échappement révélant une consommation d'huile anormale, ou encore un voyant moteur allumé accompagné d'une entrée en mode dégradé. Sur ce bloc essence suralimenté, ces symptômes traduisent généralement une usure des paliers, un jeu excessif de l'arbre de turbine ou une fuite au niveau des joints internes.
Un turbo neuf compatible avec la référence 06F145702C
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 06F145702C, ainsi qu'avec ses équivalences, et s'installe sur les Audi S3 équipées du moteur 2.0 TFSI, code moteur BHZ. Avant commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Vente simple, sans pièce à renvoyer
Ce turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à retourner, aucun enlèvement ni consigne à prévoir. Une seule livraison suffit pour recevoir votre turbo neuf, prêt à être monté par un professionnel.
Garantie et modalités de paiement
Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour plus de flexibilité.
Conseils avant et pendant le montage
- Vérifier l'état du circuit d'huile (pression, propreté) avant d'installer le nouveau turbo.
- Contrôler les durites d'admission et de suralimentation ainsi que la prise d'air pour écarter toute fuite.
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers.
- Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile au moment du montage, et vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler.
- Adopter une conduite respectueuse du turbo, en évitant les montées en régime à froid et en laissant le moteur refroidir avant extinction après un usage soutenu.
Une attention régulière portée à la lubrification, à la qualité de l'huile et à la propreté des circuits d'air permet de prolonger la durée de vie de votre turbo neuf sur votre Audi S3 2.0 TFSI.
Les signes d'un turbo fatigué sur votre Audi S3 2.0 TFSI
Sur l'Audi S3 2.0 TFSI équipée du moteur BHZ, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à la relance, un sifflement inhabituel à l'accélération, une fumée bleutée à l'échappement révélant une consommation d'huile anormale, ou encore un voyant moteur allumé accompagné d'une entrée en mode dégradé. Sur ce bloc essence suralimenté, ces symptômes traduisent généralement une usure des paliers, un jeu excessif de l'arbre de turbine ou une fuite au niveau des joints internes.
Un turbo neuf compatible avec la référence 06F145702C
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 06F145702C, ainsi qu'avec ses équivalences, et s'installe sur les Audi S3 équipées du moteur 2.0 TFSI, code moteur BHZ. Avant commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Vente simple, sans pièce à renvoyer
Ce turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à retourner, aucun enlèvement ni consigne à prévoir. Une seule livraison suffit pour recevoir votre turbo neuf, prêt à être monté par un professionnel.
Garantie et modalités de paiement
Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour plus de flexibilité.
Conseils avant et pendant le montage
- Vérifier l'état du circuit d'huile (pression, propreté) avant d'installer le nouveau turbo.
- Contrôler les durites d'admission et de suralimentation ainsi que la prise d'air pour écarter toute fuite.
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers.
- Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile au moment du montage, et vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler.
- Adopter une conduite respectueuse du turbo, en évitant les montées en régime à froid et en laissant le moteur refroidir avant extinction après un usage soutenu.
Une attention régulière portée à la lubrification, à la qualité de l'huile et à la propreté des circuits d'air permet de prolonger la durée de vie de votre turbo neuf sur votre Audi S3 2.0 TFSI.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
