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Turbo BMW Série 3 neuf – Réf. 750431-5013S

€359,00 TTC
soit €299,16 HT
TurboBMW · Série 3Réf. 750431-5013S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
BMW
Modèle
Série 3
Motorisation
320d
Énergie
Diesel
Références équivalentes
750431-5013S, 11652414329, 11657787626, 11657787627, 11657787628, 11657793093, 11657794140, 11657794144, 2414329, 57439880006, 7787626, 7787626F, 7787626G, 7787627, 7787628, 7787628G, 779144, 7793093, 7794140, 7794144, 7794144000, AR0133
Garantie
12 mois

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Diagnostiquer un turbo sur BMW Série 3 320d avant remplacement

Avant d'envisager le remplacement du turbo de votre BMW Série 3 320d (E46), il est essentiel de poser un diagnostic rigoureux. Un manque de puissance à l'accélération, une fumée noire ou bleutée à l'échappement, un sifflement inhabituel ou un voyant moteur allumé peuvent signaler une usure du turbocompresseur. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle des ailettes de la turbine et une vérification de l'étanchéité des durites permettent de confirmer que la pièce est bien en cause avant de procéder à son échange.

Le turbo neuf pour BMW Série 3 320d (E46)

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 750431-5013S, destinée aux BMW Série 3 320d (E46) équipées du moteur M47 D20, un bloc diesel de 1995 cm3. Il assure la suralimentation nécessaire au bon fonctionnement du moteur, en restaurant la puissance et la réactivité d'origine du véhicule.

Compatibilité et vérification de la référence

Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de s'assurer de sa correspondance exacte avec celle indiquée, car plusieurs variantes ont pu équiper cette motorisation selon la période de fabrication.

Échange standard et garantie pour votre 320d

La vente de ce turbo neuf s'effectue en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne soit pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.

Conseils de montage et causes fréquentes de casse

Sur le moteur M47 D20, la majorité des défaillances de turbo proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité ou dont la vidange n'a pas été respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter toute usure prématurée. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

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Avant d'envisager le remplacement du turbo de votre BMW Série 3 320d (E46), il est essentiel de poser un diagnostic rigoureux. Un manque de puissance à l'accélération, une fumée noire ou bleutée à l'échappement, un sifflement inhabituel ou un voyant moteur allumé peuvent signaler une usure du turbocompresseur. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle des ailettes de la turbine et une vérification de l'étanchéité des durites permettent de confirmer que la pièce est bien en cause avant de procéder à son échange.

Le turbo neuf pour BMW Série 3 320d (E46)

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 750431-5013S, destinée aux BMW Série 3 320d (E46) équipées du moteur M47 D20, un bloc diesel de 1995 cm3. Il assure la suralimentation nécessaire au bon fonctionnement du moteur, en restaurant la puissance et la réactivité d'origine du véhicule.

Compatibilité et vérification de la référence

Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de s'assurer de sa correspondance exacte avec celle indiquée, car plusieurs variantes ont pu équiper cette motorisation selon la période de fabrication.

Échange standard et garantie pour votre 320d

La vente de ce turbo neuf s'effectue en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne soit pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.

Conseils de montage et causes fréquentes de casse

Sur le moteur M47 D20, la majorité des défaillances de turbo proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité ou dont la vidange n'a pas été respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter toute usure prématurée. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il est recommandé de relever la référence directement inscrite sur l'ancien turbo afin de la comparer avec la référence principale et les références équivalentes indiquées pour ce moteur M47 D20.
Oui, la vente se fait en échange standard, le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Un manque de puissance, une fumée d'échappement noire ou bleutée, un sifflement anormal ou l'allumage du voyant moteur sont des signes fréquents de turbo défaillant sur cette motorisation.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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