Passer au contenu
Le reconditionné Premium pour toute la mécanique auto

Tapez pour rechercher des produits

Recherchez par marque, modèle, ou référence...

Votre panier est vide

Continuer vos achats
Passer aux informations sur le produit

Turbo BMW Série 5 520d neuf – Réf. 11658519477

€424,00 TTC
soit €353,33 HT
TurboBMW · Série 5Réf. 11658519477
12 mois Garantie pièce
4,8 819 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
BMW
Modèle
Série 5
Motorisation
520d
Énergie
Diesel
Références équivalentes
11658519477, 11655A3B051, 11657808758, 1165780875801, 1165780875802, 1165780875802B, 11658506721, 11658512464, 11658512465, 11658515187, 11658515188, 1165851947706, 49335-00500, 5A3B051, 7808758, 780875801, 780875802, 780875802B, 8506721, 8512464, 851246403, 851246404, 851246405, 851246405E, 8512465, 8515187, 851518701, 851518701A, 851518702, 8515188, 8519477, 851947703, 851947705, 851947706
Garantie
12 mois

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Les signes d'un turbo fatigué sur votre BMW Série 5 520d

Sur une BMW Série 5 520d équipée du moteur N47D20C, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à la reprise, un sifflement inhabituel à l'accélération ou un voyant moteur qui s'allume de manière intermittente. Une fumée bleutée à l'échappement, une surconsommation d'huile ou un ralenti instable sont également des symptômes fréquents qui doivent alerter le conducteur avant une panne plus sérieuse.

Un turbo neuf pensé pour la Série 5 520d

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 11658519477 et les références associées équipant la motorisation 520d Diesel de 1995 cm3, moteur N47D20C. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque constructeur du véhicule afin de garantir une compatibilité parfaite.

Compatibilité et vérification avant montage

Chaque BMW Série 5 peut avoir reçu des évolutions de turbo selon l'année et la version du moteur N47D20C. Il est donc essentiel de confronter la référence actuellement montée sur le véhicule avec celle proposée ici avant l'achat, afin d'éviter toute erreur de compatibilité.

Vente simple et garantie

Ce turbo est proposé en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, ni retournée, ni enlevée, une seule livraison est nécessaire. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils pour préserver votre nouveau turbo

Sur le moteur N47D20C, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, car une huile dégradée use prématurément les paliers. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré peuvent aussi provoquer une suralimentation anormale. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est conseillé pour assurer une lubrification immédiate des paliers et éviter tout fonctionnement à sec.

  • Vérifiez la référence sur l'ancien turbo avant commande
  • Contrôlez le circuit d'huile et les durites avant montage
  • Procédez à un amorçage en huile à la première mise en route
  • Respectez une conduite souple après installation

Les signes d'un turbo fatigué sur votre BMW Série 5 520d

Sur une BMW Série 5 520d équipée du moteur N47D20C, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à la reprise, un sifflement inhabituel à l'accélération ou un voyant moteur qui s'allume de manière intermittente. Une fumée bleutée à l'échappement, une surconsommation d'huile ou un ralenti instable sont également des symptômes fréquents qui doivent alerter le conducteur avant une panne plus sérieuse.

Un turbo neuf pensé pour la Série 5 520d

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 11658519477 et les références associées équipant la motorisation 520d Diesel de 1995 cm3, moteur N47D20C. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque constructeur du véhicule afin de garantir une compatibilité parfaite.

Compatibilité et vérification avant montage

Chaque BMW Série 5 peut avoir reçu des évolutions de turbo selon l'année et la version du moteur N47D20C. Il est donc essentiel de confronter la référence actuellement montée sur le véhicule avec celle proposée ici avant l'achat, afin d'éviter toute erreur de compatibilité.

Vente simple et garantie

Ce turbo est proposé en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, ni retournée, ni enlevée, une seule livraison est nécessaire. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils pour préserver votre nouveau turbo

Sur le moteur N47D20C, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, car une huile dégradée use prématurément les paliers. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré peuvent aussi provoquer une suralimentation anormale. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est conseillé pour assurer une lubrification immédiate des paliers et éviter tout fonctionnement à sec.

  • Vérifiez la référence sur l'ancien turbo avant commande
  • Contrôlez le circuit d'huile et les durites avant montage
  • Procédez à un amorçage en huile à la première mise en route
  • Respectez une conduite souple après installation
FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 11658519477 équipant la motorisation 520d Diesel, moteur N47D20C. Il est conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo avant commande.
Non, ce turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, ni retournée, ni enlevée. Une seule livraison est effectuée.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, un sifflement à l'accélération, une fumée à l'échappement ou un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo en fin de vie sur ce moteur.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →