Turbo BMW Série 5 520d neuf – Réf. 762965-5001S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 5
- Motorisation
- 520d 150 ch, 520d 163 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 762965-5001S, 082TA17925000, 11652287495, 11652433122, 11657794020, 11657794020F, 11657794020G, 11657794020H, 11657794020H07, 11657794021, 11657794021G, 11657794021H, 11657794021H07, 11657794021K10, 11657794022, 11657794022G, 11657794022H, 11657794022H07, 2287495, 2433122, 762965-5020S, 7794020, 7794020F, 7794020G, 7794020H, 7794020H07, 7794021, 7794021G, 7794021H, 7794021H07, 7794021K10, 7794022, 7794022G, 7794022H, 7794022H07
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Diagnostiquer le turbo avant de le remplacer sur votre BMW Série 5
Avant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre BMW Série 5 520d, il est essentiel de confirmer que la pièce incriminée est bien le turbo et non un élément périphérique. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle des jeux axial et radial de l'arbre, ainsi qu'une vérification de l'absence de fumée bleue ou noire à l'échappement permettent d'orienter le diagnostic. Il convient également de relever les codes défauts liés à la pression de suralimentation ou au boîtier électronique de la géométrie variable, fréquemment associés à ce type de moteur.
Présentation du turbo neuf pour BMW Série 5
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 762965-5001S et vient remplacer un turbocompresseur d'origine usé ou défaillant sur votre BMW Série 5. Il est conçu pour restituer les performances de suralimentation attendues sur les motorisations diesel de ce modèle, sans compromis sur la qualité.
Motorisations et codes moteur compatibles
Ce turbo équipe les BMW Série 5 (berline E60 et break E61) motorisées en 520d 150 ch et 520d 163 ch, diesel de 1995 cm3, associées aux codes moteur M47D20 et 204D4. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Garantie et livraison du turbo pour Série 5
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbocompresseur reste chez vous et ne fait l'objet d'aucun retour. Une seule livraison est prévue, celle de votre turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Causes fréquentes de casse et conseils de montage sur le 520d
Sur les motorisations M47D20 équipant la Série 5, la casse du turbo résulte le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité, à une vidange non respectée, ou à un filtre à air encrassé limitant l'admission d'air. Un intercooler percé ou une conduite exigeant des montées en régime prolongées sans période de chauffe peuvent également accélérer l'usure. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate dès le démarrage.
Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Ce même turbo équipe aussi
Diagnostiquer le turbo avant de le remplacer sur votre BMW Série 5
Avant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre BMW Série 5 520d, il est essentiel de confirmer que la pièce incriminée est bien le turbo et non un élément périphérique. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle des jeux axial et radial de l'arbre, ainsi qu'une vérification de l'absence de fumée bleue ou noire à l'échappement permettent d'orienter le diagnostic. Il convient également de relever les codes défauts liés à la pression de suralimentation ou au boîtier électronique de la géométrie variable, fréquemment associés à ce type de moteur.
Présentation du turbo neuf pour BMW Série 5
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 762965-5001S et vient remplacer un turbocompresseur d'origine usé ou défaillant sur votre BMW Série 5. Il est conçu pour restituer les performances de suralimentation attendues sur les motorisations diesel de ce modèle, sans compromis sur la qualité.
Motorisations et codes moteur compatibles
Ce turbo équipe les BMW Série 5 (berline E60 et break E61) motorisées en 520d 150 ch et 520d 163 ch, diesel de 1995 cm3, associées aux codes moteur M47D20 et 204D4. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Garantie et livraison du turbo pour Série 5
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbocompresseur reste chez vous et ne fait l'objet d'aucun retour. Une seule livraison est prévue, celle de votre turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Causes fréquentes de casse et conseils de montage sur le 520d
Sur les motorisations M47D20 équipant la Série 5, la casse du turbo résulte le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité, à une vidange non respectée, ou à un filtre à air encrassé limitant l'admission d'air. Un intercooler percé ou une conduite exigeant des montées en régime prolongées sans période de chauffe peuvent également accélérer l'usure. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate dès le démarrage.
Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
