Turbo BMW X1 20i/28i neuf – Réf. 49477-02104
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- X1
- Motorisation
- sDrive20i, xDrive20i, xDrive28i
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 49477-02104, 11652470360, 11657624535, 11657630462, 11657634486, 1165763448613, 11657635804, 11657642469, 11658635804, 2470360, 49477-02010, 49477-02011, 49477-02025, 49477-02028, 49477-02061, 49477-02105, 49U77-02022, 49U77-02024, 7624535, 7630462, 7630462AI06, 7630462AI07, 7630462AI08, 7630462AI09, 7634486, 763448605, 763448606, 763448607, 763448608, 763448609, 763448610, 763448613, 7634486AI02, 7634486AI03, 7634486AI04, 7634486AI05, 7634486AI06, 7634486AI07, 7634486AI08, 7634486AI09
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de votre BMW X1 casse-t-il ?
Sur le moteur essence 2.0 turbo N20B20A qui équipe la BMW X1 (E84), la turbine tourne à très haute vitesse et dépend entièrement d'une lubrification irréprochable. Les causes les plus fréquentes de défaillance sont un manque ou une dégradation de l'huile moteur, une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés jusqu'au compresseur, ou encore un encrassement de l'intercooler qui perturbe l'admission d'air. Une conduite systématiquement poussée dès le démarrage à froid, sans laisser le moteur monter en température, accélère également l'usure des paliers du turbo.
Compatibilité du turbo neuf pour BMW X1
Ce turbo neuf est conçu pour être compatible avec le moteur essence 2.0 litres turbo monté sur la BMW X1 (E84), notamment sur les versions sDrive20i, xDrive20i et xDrive28i, équipées du code moteur N20B20A. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur le carter de votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.
Garantie et livraison du turbo neuf BMW X1
Ce turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de votre BMW X1
Avant le montage du turbo neuf, contrôlez attentivement le circuit d'huile (durites, canalisations d'arrivée et de retour) ainsi que la prise d'air et son filtre, pour éviter toute contamination prématurée. Vérifiez également l'état de l'intercooler. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours.
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Sur le moteur essence 2.0 turbo N20B20A qui équipe la BMW X1 (E84), la turbine tourne à très haute vitesse et dépend entièrement d'une lubrification irréprochable. Les causes les plus fréquentes de défaillance sont un manque ou une dégradation de l'huile moteur, une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés jusqu'au compresseur, ou encore un encrassement de l'intercooler qui perturbe l'admission d'air. Une conduite systématiquement poussée dès le démarrage à froid, sans laisser le moteur monter en température, accélère également l'usure des paliers du turbo.
Compatibilité du turbo neuf pour BMW X1
Ce turbo neuf est conçu pour être compatible avec le moteur essence 2.0 litres turbo monté sur la BMW X1 (E84), notamment sur les versions sDrive20i, xDrive20i et xDrive28i, équipées du code moteur N20B20A. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur le carter de votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.
Garantie et livraison du turbo neuf BMW X1
Ce turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Avant le montage du turbo neuf, contrôlez attentivement le circuit d'huile (durites, canalisations d'arrivée et de retour) ainsi que la prise d'air et son filtre, pour éviter toute contamination prématurée. Vérifiez également l'état de l'intercooler. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
