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Turbo Citroën C1 neuf – Réf. 54359880009

€254,00 TTC
soit €211,66 HT
TurboCitroën · C1Réf. 54359880009
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Citroën
Modèle
C1
Motorisation
1.4 HDi 54 ch
Énergie
Diesel
Références équivalentes
54359880009, 0375C9, 0375G9, 0375K0, 0375KO, 1148107, 1219456, 1348618, 1488986, 1539565, 1757286, 2008136, 2S6Q-6K682-AC, 2S6Q-6K682-AD, 2S6Q6K682A9A, 2S6Q6K682A9D, 2S6Q6K682A9E, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AB, 54359880003, 9643574980, 9643675880, 9648759980, RM2S6Q6K682AD, Y40113700, Y40113700A, Y40113700B, 279014510101
Garantie
12 mois

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Identifier la bonne référence turbo pour votre Citroën C1

Avant de commander un turbo pour votre Citroën C1, la première étape consiste à vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo ou sur les documents techniques du véhicule. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54359880009, une pièce que l'on retrouve fréquemment sur la petite citadine française équipée du bloc diesel 1.4 HDi. Comparez bien les chiffres gravés sur votre ancien composant avec la liste de références sur cette fiche avant toute commande, afin d'éviter toute erreur de compatibilité.

Motorisation concernée sur le C1

Sur la Citroën C1, ce turbo neuf équipe la motorisation 1.4 HDi 54 ch, un moteur diesel de 1398 cm3 identifié par les codes moteur 8HT et DV4TD. Ce bloc, apprécié pour sa sobriété sur cette petite citadine, reste sensible à l'état du circuit de lubrification et à la qualité de l'huile utilisée. Un entretien rigoureux du filtre à air et de l'intercooler contribue directement à la longévité du turbocompresseur.

Échange standard et garantie pour votre C1

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Citroën C1 ne reste pas immobilisée pendant l'intervention. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur un moteur 1.4 HDi

Sur ce moteur DV4TD, une casse de turbo s'explique souvent par un manque de lubrification, une huile de qualité insuffisante ou une vidange non réalisée aux bons intervalles, un filtre à air encrassé, ou un problème d'étanchéité au niveau de l'intercooler. Avant de poser le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.

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Avant de commander un turbo pour votre Citroën C1, la première étape consiste à vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo ou sur les documents techniques du véhicule. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54359880009, une pièce que l'on retrouve fréquemment sur la petite citadine française équipée du bloc diesel 1.4 HDi. Comparez bien les chiffres gravés sur votre ancien composant avec la liste de références sur cette fiche avant toute commande, afin d'éviter toute erreur de compatibilité.

Motorisation concernée sur le C1

Sur la Citroën C1, ce turbo neuf équipe la motorisation 1.4 HDi 54 ch, un moteur diesel de 1398 cm3 identifié par les codes moteur 8HT et DV4TD. Ce bloc, apprécié pour sa sobriété sur cette petite citadine, reste sensible à l'état du circuit de lubrification et à la qualité de l'huile utilisée. Un entretien rigoureux du filtre à air et de l'intercooler contribue directement à la longévité du turbocompresseur.

Échange standard et garantie pour votre C1

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Citroën C1 ne reste pas immobilisée pendant l'intervention. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur un moteur 1.4 HDi

Sur ce moteur DV4TD, une casse de turbo s'explique souvent par un manque de lubrification, une huile de qualité insuffisante ou une vidange non réalisée aux bons intervalles, un filtre à air encrassé, ou un problème d'étanchéité au niveau de l'intercooler. Avant de poser le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Comparez la référence gravée sur la plaque de votre ancien turbo avec la référence 54359880009 ou l'une des références équivalentes listées, en tenant compte de la motorisation 1.4 HDi 54 ch de votre véhicule.
Oui, le retour de l'ancien turbo est obligatoire dans le cadre de l'échange standard, conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf.
Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée anormale à l'échappement, un bruit de sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile peuvent signaler un turbo en fin de vie sur le moteur 8HT DV4TD.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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