Turbo Citroën DS4 1.5 BlueHDi neuf – Réf. 853603-5002S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Citroën
- Modèle
- DS4
- Motorisation
- 1.5 BlueHDi 130
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 853603-5002S, 1631887180, 3553757, 95527174, 9820728080, 9835855380, SU001B3121
- Garantie
- 12 mois
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Identifier la bonne référence turbo pour votre Citroën DS4
Avant de commander, vérifiez impérativement la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo de votre Citroën DS4. Ce turbo neuf est compatible avec la référence principale 853603-5002S, utilisée sur la motorisation 1.5 BlueHDi 130 de ce modèle. Un contrôle minutieux évite toute erreur de montage et garantit une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Motorisation concernée sur la DS4
Ce turbo neuf est destiné à la Citroën DS4 équipée du bloc diesel 1.5 BlueHDi 130, d'une cylindrée de 1499 cm³, identifié notamment par le code moteur YHZ (DV5RC). Ce moteur suralimenté équipe une partie du parc DS4 et sollicite fortement le turbocompresseur, notamment en usage urbain avec démarrages à froid répétés ou en conduite autoroutière soutenue.
Garantie et livraison du turbo DS4
Ce turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, vous recevez simplement votre nouveau turbo, prêt à être installé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Causes fréquentes de casse sur le moteur 1.5 BlueHDi de la DS4
Sur ce moteur diesel, la durée de vie du turbo dépend étroitement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à huile. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré perturbent également l'alimentation en air et accélèrent l'usure des paliers du turbo. Une conduite avec montées en régime immédiates après un démarrage à froid, sans laisser le moteur se stabiliser, reste une cause fréquente de défaillance prématurée.
Points à vérifier avant le montage sur votre DS4
- Propreté et bon état du circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour)
- État des durites et colliers de serrage au niveau de l'admission et de l'échappement
- Absence d'obstruction sur la prise d'air et le filtre à air
- Amorçage en huile du turbo avant la première mise en route pour assurer une lubrification immédiate
Le respect de ces étapes conditionne la longévité de votre nouveau turbo et le bon fonctionnement du moteur de votre DS4.
Modalités de paiement
Le règlement de ce turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Ce même turbo équipe aussi
- Turbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 853603-5002S
- Turbo Citroën C4 neuf – Réf. 853603-5002S
- Turbo Citroën C5 neuf – Réf. 853603-5002S
- Turbo Citroën DS3 neuf – Réf. 853603-5002S
- Turbo Opel Combo neuf – Réf. 853603-5002S
- Turbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 853603-5002S
- Turbo Peugeot 308 neuf – Réf. 853603-5002S
- Turbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 853603-5002S
- Turbo Peugeot 508 neuf – Réf. 853603-5002S
- Turbo Peugeot Rifter neuf – Réf. 853603-5002S
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Motorisation concernée sur la DS4
Ce turbo neuf est destiné à la Citroën DS4 équipée du bloc diesel 1.5 BlueHDi 130, d'une cylindrée de 1499 cm³, identifié notamment par le code moteur YHZ (DV5RC). Ce moteur suralimenté équipe une partie du parc DS4 et sollicite fortement le turbocompresseur, notamment en usage urbain avec démarrages à froid répétés ou en conduite autoroutière soutenue.
Garantie et livraison du turbo DS4
Ce turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, vous recevez simplement votre nouveau turbo, prêt à être installé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Causes fréquentes de casse sur le moteur 1.5 BlueHDi de la DS4
Sur ce moteur diesel, la durée de vie du turbo dépend étroitement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à huile. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré perturbent également l'alimentation en air et accélèrent l'usure des paliers du turbo. Une conduite avec montées en régime immédiates après un démarrage à froid, sans laisser le moteur se stabiliser, reste une cause fréquente de défaillance prématurée.
Points à vérifier avant le montage sur votre DS4
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- État des durites et colliers de serrage au niveau de l'admission et de l'échappement
- Absence d'obstruction sur la prise d'air et le filtre à air
- Amorçage en huile du turbo avant la première mise en route pour assurer une lubrification immédiate
Le respect de ces étapes conditionne la longévité de votre nouveau turbo et le bon fonctionnement du moteur de votre DS4.
Modalités de paiement
Le règlement de ce turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.