Turbo Fiat Doblo 1.4 T-Jet neuf – Réf. 55254739

Diagnostiquer avant de remplacer le turbo de votre Fiat Doblo 1.4 T-Jet

Avant de commander un turbo neuf pour votre Fiat Doblo équipé du moteur essence 1.4 T-Jet 120 ch (code moteur 198A4000), il est recommandé de procéder à un diagnostic rigoureux. Une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement anormale ou un voyant moteur allumé sont autant de signaux qui doivent alerter le conducteur d'un Doblo utilisé en véhicule utilitaire ou familial. Avant de conclure à une casse du turbocompresseur, il convient de vérifier l'état des durites de suralimentation, la propreté du filtre à air et l'absence de fuite au niveau de l'intercooler, car ces éléments peuvent provoquer des symptômes similaires sans que le turbo soit réellement défaillant.

Un turbo neuf compatible avec la référence 55254739

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 55254739 ainsi qu'avec les références équivalentes constructeur et fabricants associées à ce moteur 1.4 T-Jet essence du Fiat Doblo. Il est conçu pour s'adapter aux exigences de pression et de débit d'air propres à ce bloc moteur. Avant toute commande, il est conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre Doblo, afin de garantir une correspondance exacte avec votre véhicule.

Compatibilité moteur sur le Fiat Doblo

• Motorisation : 1.4 T-Jet 120 ch essence
• Code moteur : 198A4000
• Cylindrée : 1368 cm3

Vente simple, sans pièce à renvoyer

Ce turbo est vendu en vente simple : aucune pièce usagée n'est à retourner, ni à enlever, ni à consigner. Une seule livraison est nécessaire pour recevoir votre turbo neuf, ce qui simplifie l'organisation du remplacement sur votre Doblo. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.

Conseils pour un montage réussi

Sur un moteur essence turbocompressé comme le 1.4 T-Jet du Doblo, la durée de vie du turbo dépend largement de la qualité et de la régularité des vidanges, car une huile dégradée ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers. Avant la pose du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur, limitant ainsi les risques de casse prématurée sur votre Fiat Doblo.