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Turbo Ford Transit 2.5 TD/DI neuf – Réf. 53049880006

€314,00 TTC
soit €261,66 HT
TurboFord · TransitRéf. 53049880006
12 mois Garantie pièce
4,8 819 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Ford
Modèle
Transit
Motorisation
2.5 TD 85, 2.5 DI 85
Énergie
Diesel
Références équivalentes
53049880006, 954F6K682AB, 954F6K682AC, 954F6K682AD
Garantie
12 mois

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Ce que change un turbo neuf sur votre Ford Transit 2.5 TD/DI

Au volant d'un Ford Transit équipé d'un turbo fatigué, les symptômes sont vite perceptibles : perte de puissance à l'accélération, fumée noire ou bleutée à l'échappement, sifflement inhabituel sous le capot, voire surconsommation de carburant. En remontant un turbo neuf en bon état sur votre utilitaire, vous retrouvez immédiatement la réactivité nécessaire pour charger, tracter ou circuler en ville avec une motorisation 2.5 TD ou 2.5 DI qui répond comme à l'origine, sans à-coups ni perte de pression à la relance.

Compatibilité avec les moteurs 2.5 TD/DI du Ford Transit

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53049880006, montée sur les Ford Transit équipés des motorisations 2.5 TD et 2.5 DI développant 85 chevaux, avec les codes moteur 4GA, 4GB, 4GC, 4GD, 4GE et 4GF selon les versions. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite directement sur le corps de votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.

Vente simple, sans pièce à retourner

Il s'agit d'une vente simple : vous recevez votre turbo neuf en une seule livraison, sans avoir à renvoyer ou à faire enlever l'ancien turbo. Aucune consigne, aucun retour de pièce usagée n'est exigé de votre part. Le produit est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.

Conseils avant et après le montage

Sur ces moteurs diesel de 2496 cm3, la plupart des casses de turbo proviennent d'un défaut de lubrification : huile moteur de qualité insuffisante, vidanges espacées au-delà des préconisations, ou filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré peuvent également perturber le fonctionnement du turbocompresseur et accélérer son usure.

  • Vérifiez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour) avant de monter le nouveau turbo
  • Contrôlez l'état des durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute fuite ou encrassement
  • Procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate
  • Évitez de couper le moteur juste après un trajet soutenu, afin de laisser le turbo refroidir progressivement

En respectant ces précautions, vous optimisez la durée de vie de votre turbo neuf et préservez les performances de votre Ford Transit 2.5 TD/DI.

Ce que change un turbo neuf sur votre Ford Transit 2.5 TD/DI

Au volant d'un Ford Transit équipé d'un turbo fatigué, les symptômes sont vite perceptibles : perte de puissance à l'accélération, fumée noire ou bleutée à l'échappement, sifflement inhabituel sous le capot, voire surconsommation de carburant. En remontant un turbo neuf en bon état sur votre utilitaire, vous retrouvez immédiatement la réactivité nécessaire pour charger, tracter ou circuler en ville avec une motorisation 2.5 TD ou 2.5 DI qui répond comme à l'origine, sans à-coups ni perte de pression à la relance.

Compatibilité avec les moteurs 2.5 TD/DI du Ford Transit

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53049880006, montée sur les Ford Transit équipés des motorisations 2.5 TD et 2.5 DI développant 85 chevaux, avec les codes moteur 4GA, 4GB, 4GC, 4GD, 4GE et 4GF selon les versions. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite directement sur le corps de votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.

Vente simple, sans pièce à retourner

Il s'agit d'une vente simple : vous recevez votre turbo neuf en une seule livraison, sans avoir à renvoyer ou à faire enlever l'ancien turbo. Aucune consigne, aucun retour de pièce usagée n'est exigé de votre part. Le produit est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.

Conseils avant et après le montage

Sur ces moteurs diesel de 2496 cm3, la plupart des casses de turbo proviennent d'un défaut de lubrification : huile moteur de qualité insuffisante, vidanges espacées au-delà des préconisations, ou filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré peuvent également perturber le fonctionnement du turbocompresseur et accélérer son usure.

  • Vérifiez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour) avant de monter le nouveau turbo
  • Contrôlez l'état des durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute fuite ou encrassement
  • Procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate
  • Évitez de couper le moteur juste après un trajet soutenu, afin de laisser le turbo refroidir progressivement

En respectant ces précautions, vous optimisez la durée de vie de votre turbo neuf et préservez les performances de votre Ford Transit 2.5 TD/DI.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53049880006 montée sur les Ford Transit 2.5 TD/DI 85 ch, codes moteur 4GA à 4GF. Vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo avant commande pour confirmer la compatibilité exacte.
Non, il s'agit d'une vente simple : aucune pièce ne doit être retournée ou enlevée. Vous recevez le turbo neuf en une seule livraison, sans démarche de retour.
Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Perte de puissance à l'accélération, fumée noire ou bleutée à l'échappement, sifflement inhabituel et surconsommation de carburant sont des signes fréquents d'un turbo en fin de vie sur ces moteurs.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées au moment du paiement.
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